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浙赣1.0萍乡站做的真很棒，不用太可惜……而且BETA1.0线路貌似也不长呀，一个任务用快车跑只有不到一个小时的车程…怎么个"长的离谱"？支持龙龙，你的新沪昆真的很不容易…
[ 本帖最后由 guobin111 于 2009-11-22 19:26 编辑 ]
回复 #161 guobin111 的帖子
五里墩到萍乡不足80公里，那为什么浙赣1.0全长达到了127.6公里？这不是长得离谱么？？ 看到如此美丽的图片，看到3年多的数字让我不知道该用什么样的言语来表达心中的这种感动
我们不制作线路的，永远不会知道其中的艰难和辛苦
但是我相信你付出的努力会得到回报的！
辛苦了！ lz太有意思了。。。还有办证的广告哈哈哈
还有那句人不范我，我不犯人太牛掰啦哈哈哈 太强大了！
楼主辛苦了！！ 我会为你这条线路重装MSTS的，龙。 原帖由 railtycoon 于 2009-11-28 11:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我会为你这条线路重装MSTS的，龙。
请注意，这个京九&沪昆是独立安装版，不需要MSTS。。。 不顶对不起LZ！ 龙...我又来啦..
准备什么时候发布线路啊..
555..
感觉这段日子是最难熬的呢.. 前几天去南昌出差已经跟车考察完电气化后的京九北线电气化情况。
具体照片看这里：
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=416201&extra=&page=1
目前JW-2电务车郑局车辆完工90%，其他京，南，武，上，四局制作近期完工。
轻轻暴光一张。。。。
传说中 [浙赣BETA1.0] 和 [京九&沪坤V1.1] 线路诞生的机器。。。:lol
鼠标有点象Logitech G5加强版...:L 楼主，能不能把 京九-沪昆和浙赣1.0合并？我觉得还是最好铺轨把萍乡-南昌区间连接起来，否则浙赣1.0就浪费了……
[ 本帖最后由 guobin111 于 2009-12-5 13:37 编辑 ] 浙赣1.0本身就是LZ为沪昆&京九1.0做试验用的，更何况这次的线路和浙赣1.0是两段不连接的线路，合并了也沒有实际意义...如果要合并，那当中还有向塘－萍乡这段几百公里的线路，不是想当然的事情啊...
[ 本帖最后由 机车宝宝 于 2009-12-5 14:00 编辑 ] 期待早日发布哦:victory: 强烈支持龙龙的线路 原帖由 guobin111 于 2009-12-5 13:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主，能不能把 京九-沪昆和浙赣1.0合并？我觉得还是最好铺轨把萍乡-南昌区间连接起来，否则浙赣1.0就浪费了……
浙赣1.0的长度严重超过实际长度，超了50%多，与事实线路明显不符，如要直接就合并你应该感到不太好吧？？
[ 本帖最后由 axl 于 2009-12-5 17:39 编辑 ] 楼主是不是中原快客的巴士迷啊？里面的巴士都是中原快客的 哈哈..龙龙啊..最新的进展怎样啊...
还在翘首企盼呢哇.. 原帖由 长局武段 于 2009-12-7 14:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈..龙龙啊..最新的进展怎样啊...
还在翘首企盼呢哇..
这几天正在外地做节目，这会某地方电视台竟然停电了。。。我汗。。。:L
我的笔记本上周被某女生拿走用了。等我周五晚上到郑州拿回本子再继续处理。。。这会我正在当地网吧// LZ,不知道什么时候把线路放出来，不过看这图片貌似对机子的要求配置很高啊！不知道内存为2G，CPU:2.90,双核，显卡为：ATI Radeon HD 3800 Series的机子不知道运行起来会不会拖机，等有钱换一张GeForx 9800GT的显卡！呵呵！