兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:11:51
朱溪河隧道一号顶上的“备战备荒为人民”
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:12:39
再看看朱溪河一号隧道~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:13:43
非常美好的大曲线~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:15:31
朱溪河二号隧道,全长1332米~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:16:55
另一个角度的朱溪河二号隧道~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:17:41
非常漂亮的朱溪河峡谷,这边的山由于大而且深,所以水源涵养非常的好~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:18:52
桥-379,老线的朱溪河大桥~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:20:00
山大沟深所带来的就是这样的高栋的桥~
可惜这样的角度拍摄桥纯属扯淡~也比较郁闷·
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:22:17
新建的朱溪河特大桥~壮观和雄伟程度比老线确实提高了不少~尤其从这样的角度来看~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:23:25
如果这个桥采用拱桥的话,那么壮观程度比起这个来更加的~
yy中~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:24:30
这个曲线确实比较的美好~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:25:45
如果此时此刻上面有个客车通过,是不是更加的美好?
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:30:26
比较失败,完全没有拍摄出这个桥的高栋~
不过可以说一下,这个桥全长287米,与全长2848米的朱溪隧道和4554米的新毛坝关隧道相连,
一个栋高84.8米,另一个高76.8米,相对高差是130米,是大桥局的作品~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:31:33
可惜这样是拍摄不出老线的桥的栋高的~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:33:17
前面就是江池梁隧道~全长2895米,也是我们当天穿越的最长的隧道了~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:34:51
我们刚进隧道,还没有走几步,就听见火车鸣镝,
以来为了安全,而来为了拍摄到一张火车通过的片子,我们马上跑了出来~
出来后就看到安康的ss4G和ss1牵引的大列过来了~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:35:59
以后这里估计也就是HXD的天下了啊~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:37:20
将近三公里长的隧道走了又40多分钟,期间没有再来车~
出来后,天色已经渐渐昏暗了~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:37:56
幽静的山谷里空气格外的新鲜~
兰州铁路局
发表于 2009-11-6 12:38:54
GOODWILL在专心致志的拍摄中~
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