22周岁纪念 遗照之老黔桂 仅此纪念(全贴完，欢迎顶贴)
今天22周岁终于磨磨蹭蹭的来了，老黔桂逝去也快一年了，还是发些遗照来纪念吧，省得这条线一直默默的消失掉。。。。由于种种原因，我没相机的时候老黔桂还在跑车，等我带着自己的相机回来的时候，老黔桂却结束了自己的使命。。。
看了那么多各种图片，还是觉得黑白的有一种视觉冲击力，所以，把精选出一些自己拍摄的照片，并修改成了黑白片，为的就是历史的厚重。我相信，在我走过那些地方之后，再也不会有铁轨依然摆在路基上的照片了，所以，谨此留念，留念那一段从小走过的岁月。。。
第一章，曾经的车站
曾经热闹的都匀站
[ 本帖最后由 DF7D0086 于 2009-11-5 20:59 编辑 ] 刚荒废一个月的都匀站，已经成这样了
最后一年经典的5个“4”，停在那边的不是K144，而是暂时找来的救援车底
空荡了半年多的站台
背后看站房，玻璃都被打碎，只有路徽依然鲜红，但是铁道部对这里已经失去了兴趣
都匀往南走，拍到的三个车站仅仅只是川弓，大河桥，甲堡三站。由近及远来，第一个就是川弓，很有感觉的川弓站房
助理值班员位，个人认为非常不错。冬天的阳光很温暖，但是依然感觉压抑
弯月一样的两道小站，这个就是大河桥站，旁边是都匀人避暑消夏烧烤游泳的名胜地。老黔桂最后一年的夏天所拍
1 甲堡站，独山往南第一站。看这个样子原来是直线车站的甲堡车站因为新黔桂给改线成曲线车站了
接下来是都匀以北的车站，主要是今年夏天暴走所拍，按下行顺序，依次是观音阁，龙田，乐坪，大昌，谷峒，乐埠，苦李井，杨柳街，由于没有了铁轨就没去拜访翁通，最后是清泰坡
观音阁还好，还是存留下一下文字证明这里曾经是个火车站
龙田站的上行咽喉，道岔机和预想的的一样没有了
1 乐坪车站，只剩了正线
文明车站标牌，但是这个谷峒车站已经从铁道部的档案中消失了
中间有些车站被我跨越不贴上来了，见谅
这里是苦李井车站，又是一个弯月一样的车站，但是更关注它的回笼道，车站反而显得默默无闻了
侧看苦李井，感叹当年建设之艰难
[ 本帖最后由 DF7D0086 于 2009-11-6 11:27 编辑 ] 同样只剩下一条道的苦李井车站，此时已是今年盛夏，这一段开始拆除
苦李井车站，两头都是隧道，能在这样的山势中间砸出一条道来真的十分不容易
已经拆得只剩道砟的杨柳街车站，这张是为三个暴走同志的合影做的准备，里程碑是478公里，右边那个是公里碑边常见的位移检测标，已经被拔出来甩道一边了
原来的都匀方向的道岔区，只剩一堆不值钱的道砟一两块橡胶垫片了
[ 本帖最后由 DF7D0086 于 2009-11-5 16:18 编辑 ] 最后上离我家最近的一个车站，清泰坡车站的图。把它放在最后，是因为我想家了。今天我生日，在这样一天是更加想家的
同样的，还是这个助理值班员站位，当年貌似还在这里等着接人