社区 › 西北车迷论坛 › 【原创】迟到的暑期运转贴之二——纵贯三秦大地

瓦奥 发表于 2009-11-1 21:23:45

感觉陕北的自然条件还是蛮好的，没有想象中的恶略:)

成都总机务段 发表于 2009-11-1 21:49:21

原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-10-31 23:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主旬阳附近的线路看不明白啊
能不能画张图看看啊
    说实话，我也没有看懂...:L :L
    我自我感觉良好，毕竟也搞了那么几年的设计了，但是旬阳这地方我前前后后也去了6次了，但是始终对那里的线路感觉不对劲儿。
    旬阳往东没有问题，新牛圈沟隧道出去后就撇开了，不走高店铺车站了。
    旬阳往西也没有问题，
    但是问题出在了西康和襄渝交接的地方：我国庆节坐1313从渭南回成都，拍到了旬阳北车站出站端的两座桥，右边走吕河车站和既有襄渝线并行，这个没问题；左边那个据站牌显示走旬阳，就有问题了，像山中樵夫推断的那样，这条线应该和襄渝线有个交叉，但是我这次没有看到立交也没有看出来是在哪里和襄渝线并行。
    我觉得如果直接引入旬阳车站，那么应该就要进行换向，这种情况没有出现，我就没有想明白这个新线究竟跑哪里去了...

hejian010 发表于 2009-11-1 22:02:35

楼主辛苦啊！真是难得的好贴，之前一直没舍得插队:victory:

rual2002 发表于 2009-11-2 09:00:26

看到此帖无比亲切许久未归甚是想念      安逸

hyr_100 发表于 2009-11-2 11:13:03

原帖由 bbdg 于 2009-10-31 16:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
汉代有甘泉宫
甘泉宫位于淳化县叫甘泉因为水质甜美得名
甘泉最初叫伏陆 唐朝天宝元年改甘泉

bbdg 发表于 2009-11-2 18:27:59

原帖由 成都总机务段 于 2009-11-1 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

    说实话，我也没有看懂...:L :L
    我自我感觉良好，毕竟也搞了那么几年的设计了，但是旬阳这地方我前前后后也去了6次了，但是始终对那里的线路感觉不对劲儿。
    旬阳往东没有问题，新牛圈沟隧道出去 ...

本帖的358楼示意图我觉得已经画清楚了
旬阳－旬阳北之间并没有直接的线路连接
C点在山里，两个隧道高低不同的交叉

bbdg 发表于 2009-11-2 18:29:45

原帖由 hyr_100 于 2009-11-2 11:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

甘泉宫位于淳化县叫甘泉因为水质甜美得名
甘泉最初叫伏陆 唐朝天宝元年改甘泉

呵呵 这个我只是看到汉武大帝里面提到甘泉宫，以为就在甘泉县，没有考证，随口说说而已
应该以你说的为准

huaming836 发表于 2009-11-3 13:52:48

楼主辛苦了哦谢谢了

旅游必坐火车 发表于 2009-11-3 13:57:30

欣赏了，顶！！！

eskare 发表于 2009-11-3 17:50:42

很好的图片，:)

西安小丑 发表于 2009-11-3 17:56:43

#182 是绕城高速，不是连霍高速

bbdg 发表于 2009-11-3 20:33:49

原帖由 西安小丑 于 2009-11-3 17:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
#182 是绕城高速，不是连霍高速
谢谢，已更正。

po000ob 发表于 2009-11-3 22:56:34

41楼是长城在榆林段著名的镇北台，很壮观
51楼是陕北著名的无定河支流榆溪河

bbdg 发表于 2009-11-4 23:26:09

原帖由 po000ob 于 2009-11-3 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
41楼是长城在榆林段著名的镇北台，很壮观
51楼是陕北著名的无定河支流榆溪河
第一个我猜对了 :)

keantona 发表于 2009-11-5 00:40:55

好图！看着真过瘾

西站 发表于 2009-11-5 00:55:11

以前西康和襄渝是从吕河站直接岔出的，现在复线引入后变成了在吕河旬阳区间以线路所的形式岔出，使得西康和襄渝的共用区段又变长了，感觉即使不能四线进安康或者安康东，至少应该四线并行进吕河车站.

西站 发表于 2009-11-5 01:04:58

原帖由 成都总机务段 于 2009-11-1 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

    说实话，我也没有看懂...:L :L
    我自我感觉良好，毕竟也搞了那么几年的设计了，但是旬阳这地方我前前后后也去了6次了，但是始终对那里的线路感觉不对劲儿。
    旬阳往东没有问题，新牛圈沟隧道出去 ...
当初的规划中确实有旬阳到旬阳北的联络线，但是从第250楼的车站改造示意图来看的话，旬阳站西咽喉上面没有标明此联络线.那么就说明有两种可能，第一，此联络线方案取消 第二，此联络线方案纳入西康复线配套工程.
貌似听网上有人说过见到旬阳北站南咽喉预留引出第3条线，如果属实的话那么就应该是联络线了.

无心人 发表于 2009-11-20 09:57:08

你从旬阳走到安康？西康是电气化复线吧？

Z53 发表于 2009-11-27 23:34:06

原帖由 无心人 于 2009-11-20 09:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你从旬阳走到安康？西康是电气化复线吧？

西康是单线电气化，秦岭隧道处为双线运行

bbdg 发表于 2009-12-1 03:38:45

原帖由 西站 于 2009-11-5 01:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

当初的规划中确实有旬阳到旬阳北的联络线，但是从第250楼的车站改造示意图来看的话，旬阳站西咽喉上面没有标明此联络线.那么就说明有两种可能，第一，此联络线方案取消 第二，此联络线方案纳入西康复线配套工 ...

刚开工的西康二线工程已将修旬阳－旬阳北联络线列入工程计划

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