什么车呢
我觉得就两趟车有可能：成都到上海的和成都到青岛的，还有就是成都到福州的... 同为襄渝线，为啥不像巴山那边的隧道口都写上毛主席诗词呢 原帖由 bbdg 于 2009-10-31 20:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢关注本贴，关于这个问题探讨如下：
1 我说的和谐掉是指不此站停客车，这个从1111调图起就没有客车停高店铺了，应该是咱们理解不同；
2 旬阳－旬阳北目前还没有直接连接的线路，但是可以 ...
高店铺调图以后就没有客车了，因为那个安康到襄樊的慢车没有了，所以这点儿没问题。
至于那个环线，我是说不清楚，但是我在旬阳北拍到的站牌显示可以直到旬阳，我去年去的时候就看见这条线已经修好了，今年国庆节我坐1313的时候就是走的新线到的安康，至于新线是走到哪里？反正我没有看得好清楚，但是我估计很有可能整了个三角环线...
旬阳车站太小，旬阳北太偏而且出站就是个化工厂...所以我觉得以后旬阳发展还是会以旬阳站为主。 原帖由 bbdg 于 2009-10-31 20:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
同为襄渝线，为啥不像巴山那边的隧道口都写上毛主席诗词呢
得了吧，我拍的襄渝线图纸上面全部是为人民服务，看着都不知道是在干个啥...
当时那个年代真是的，写个为人民服务还写在图纸最显眼的位置，还写得大大的，真不知道是在练书法还是画施工图...
回复 #262 成都总机务段 的帖子
K206 K352都应该在T126前面通过旬阳而K390应该是晚上通过旬阳
前面帖子里已经出现了T126，这个是可以看清楚的，而且我的照片都是按照时间顺序贴出来的
K352在T126前面12分钟，都是有可能因为晚点在安康被T126踩掉 原帖由 成都总机务段 于 2009-10-31 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
高店铺调图以后就没有客车了，因为那个安康到襄樊的慢车没有了，所以这点儿没问题。
至于那个环线，我是说不清楚，但是我在旬阳北拍到的站牌显示可以直到旬阳，我去年去的时候就看见这条线已经修好了 ...
这个我搞清楚了 我那天暴走这段就是为了搞清楚这段线路
以前我也跟你想的一样，以为旬阳－旬阳北修了直通线，这次看过之后才明白不是这么回事
我马上会贴到这部分的帖子，你看看就明白了
另外，目前旬阳站停的客车少于旬阳北站，二线开通后旬阳站的车将会更少，因为离安康太近，只有40km左右。
旬阳出行主要靠旬阳北站去西安，至少我每次回家都是走西康到旬阳北 原帖由 成都总机务段 于 2009-10-31 20:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
得了吧，我拍的襄渝线图纸上面全部是为人民服务，看着都不知道是在干个啥...
当时那个年代真是的，写个为人民服务还写在图纸最显眼的位置，还写得大大的，真不知道是在练书法还是画施工图...
洞口两边写的是诗词，最多的是：四海翻腾云水怒 五洲震荡风雷激多有气势啊 1974三线建设 父辈们都曾经洒下过汗水的襄渝线 下行线终于来车了 2节小编组啊 后来因为没有带手电筒，还是没敢穿越黑呼呼的隧道，绕行来到隧道的另一侧
左边是西康下行安康方向隧道口，右边是襄渝下行安康方向隧道口 从这两个隧道出来的车，分别是从襄渝的襄樊方向（右侧）和西康的西安方向（左侧）来的 分别拍，这是上图左边的西康线下行隧道口 西康下行方向来车，从刚才左边的隧道出来 电猴出隧道就要上老襄渝线旬河大桥
襄渝西康下行方向从这个桥起共用襄渝老线去往安康方向
后面还有桥上的照片 和谐猴子牵引货列入川 后面还有油罐车 这就是前面两个隧道出来的铁轨在此交接在一起
共用襄渝老线作为襄渝西康的下行线
[ 本帖最后由 bbdg 于 2009-12-1 03:21 编辑 ] 上图拍摄的方向转身拍旬河桥
这是旬河老桥——老襄渝线旬河桥
襄渝、西康下行线汇合后通过此桥通往安康方向