京九北段电气化改造完后有可能的客货运电力机车型号
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:12 编辑不全的请大家补充!谢谢!
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:12 编辑
:call: ss4
原帖由 忍者神龟 于 2009-7-13 16:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:call: ss4
ss4是石段的。不知道会不会负责京九的牵引任务。好像机务段也像车务,工务一样有分管区域吧. 猴子通吃一切。:lol :lol :lol 货运还是SS4系 您那俩猴子怎么回事
到底哪个是'D3啊,我想选的那个“猴子”是HXD3
那一个指的是……? 我也认为猴子通吃一切。
聊城一段倾斜的厉害,除非把路基也改了。否则那地方跑SS8和SS9G,速度上来后,挺吓人的:( 4G 9G唱主角!3和8唱配角 HXD系列和SS9G面大 显然货运SS4G机车,阜阳机务段已到达第一台SS4G练手在。 阜阳机务段学习用SS4G机车 如果不重新生产客运电力,京九电化后客运就只能先“*特色”着。
货运上SS3(B)、SS4G、HXD3都有可能。 韶山4G ss9G的面不大吧 原帖由 上局合东段 于 2009-7-13 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
阜阳机务段学习用SS4G机车
衡水这边4G已经漫地跑了,不过是石德线上。从一个车迷的私心出发,还是希望最好不是4G。要不看都要看吐了。 一切皆有可能! 猴子通吃一切:victory: :victory: 北段应该是D3,丰台现在大把大把的D3,等上了DxB,这些DxB还得替代京广上现在用的D3,那么D3就被替换稻经久上用。不知道会不会大部分都越过聊城直接到阜阳。
至于内燃机车,SS9绝对不可能。120kph以下的,用D3,以上的,部分ZT等高等级的,会从别处调来一两组SS9来跑或者还是DF11G。其他的,基本上应该维持现状。 长远看,猴子会统一货运任务,客运不好说!但是考虑现在京九北段货运主要机务段-丰台机务段的机车实际配属情况,短期内用SS1使用可能的! 原帖由 中原之星 于 2009-7-14 15:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北段应该是D3,丰台现在大把大把的D3,等上了DxB,这些DxB还得替代京广上现在用的D3,那么D3就被替换稻经久上用。不知道会不会大部分都越过聊城直接到阜阳。
至于内燃机车,SS9绝对不可能。120kph以下的,用 ...
至于内燃机车,SS9绝对不可能--------这句麻烦你解释下。ss9和内燃有关系吗?再说丰段好像没有SS9吧,有也是9G。 客运SS8,货运SS4.