zy1986 发表于 2009-6-23 00:34:53

有客到
赶紧招呼呀


在襄樊也下了些许乘客···希望到时去东莞也能不用中转方便起来呀

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 00:36 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 00:37:41

红蓝交错的车底们

在襄樊折返后这一列车底都成了屁股····


PS:644开车了，我要乘坐的K124应当10分钟前就进站了丫，也没广播···又遇晚点？

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 00:38 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 00:40:42

哎
先不管了
继续看车

DF4D牵引1295从北焦柳方向驶过来

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 00:41 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 00:42:26

比较脏的水牌献上

zy1986 发表于 2009-6-23 00:43:31

车底：兰局兰段

zy1986 发表于 2009-6-23 00:45:33

本来以为襄樊始发或者半始发的车会停靠2站3道，期待着我要体验的K124，可是到点之际仍没来

无奈 无聊~~

快门扫去

zy1986 发表于 2009-6-23 00:47:05

襄樊······




再看一眼这字。。。。


“襄樊”更名一传闻全市皆知

有可能，在不久的将来，襄樊站就要更名为“襄阳”站了

zy1986 发表于 2009-6-23 00:47:56

拍下货车，货列通过焦柳正线上行···襄樊站4道

zy1986 发表于 2009-6-23 00:49:51

连银广车也要走了····

124晚点还不来 莫非我拍车兴起忘记观察了？？不会走了吧

zy1986 发表于 2009-6-23 00:51:56

欣喜~~~~
7C牵引襄渝方向的来车····

应该是K124来了 停靠2站台3道···


爽~！

大威和小威 发表于 2009-6-23 00:52:30

楼主继续发，我还在看，呵呵

zy1986 发表于 2009-6-23 00:53:59

郁闷原来是渝通车K570~~崩溃···

不过水牌跟原来不一样了复杂了···


车底配属：成局渝段

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 01:20 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 00:56:25

········

zy1986 发表于 2009-6-23 00:58:27

终于看到外段的机车了

重庆的7C牵引着570到襄樊

下面应该换男2号DF11G上了吧

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 01:00 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 01:01:47

这个涂装的小三还可以

襄段   出库中

看来又有客车要来到


仍没见到机供的11G~~看来我的K124还没到

襄渝复线 发表于 2009-6-23 01:01:47

终于赶上一会现场直播:lol :lol :lol

zy1986 发表于 2009-6-23 01:05:51

又见襄段4D出库····

看来是要牵引上北焦柳的车

又不是来带我的124走的 郁闷啊····

zy1986 发表于 2009-6-23 01:07:38

有车杀到DF11牵引

应该是1961现在襄樊枢纽里能遇见的绿皮屈指可数了呀····


十个指头应该都能数满···

和谐的年代 对于我们车迷来说和谐的车底越来越少····

停靠三站台五道····


此车在襄樊预留出售的票额还是相当丰富的

[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 01:09 编辑 ]

zy1986 发表于 2009-6-23 01:10:28

与此同时 我所站的2站台3道来车了··

南焦柳来车···襄段4D驾到

zy1986 发表于 2009-6-23 01:12:42

原来也是染红了的常年超员车····
1166

宜昌——太原
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