沪宁高速只是因为 前领导人题字 改不了 实际存在宁沪高速一说
回复 #141 brilliance 的帖子
能在上海前面也就北京 原帖由 狂恋米兰 于 2009-6-5 12:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif能在上海前面也就北京
其实是能在上海前面也就首都
曾经不还叫京沪杭么
现在上海是华东老大，宁杭（杭宁）都想做老二
其实谁都不敢说自己有绝对的优势
具体宁杭之争可参见新华网城市论坛 这个我好像搞不清楚 原帖由 eskare 于 2009-6-5 11:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没事，走就走。这个车太慢，性价比不高
就是，这个车我就没做过，宁可到兰州去转车都不座 真要去乌鲁木齐，我肯定不走K594
要快么T52，从无锡苏州上海打起都可以
要便宜点又不算太慢的嘛，去徐州坐1085~
再不行还有1351的嘛:handshake 原帖由 <i>brilliance</i> 于 2009-6-5 12:39 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5176159&ptid=350742" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
宁杭之争由来已久 05年 我刚来就见过了<br />
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沪宁高速只是因为 前领导人题字 改不了 实际存在宁沪高速一说 <br />
嗯，上市公司叫江苏宁沪高速公路有限公司。 :lol :lol :lol :lol :lol 我就不知道为什么每次南京延长一个车走，都要引起这些没必要的争论。在现有铁路资源有限的情况下，合理开行或延长车次本就是正道。
而且乌局开行K596的时候，就没想终到南京。 希望此车71能改走宁西淮南宣杭！ 不管不管了！
咱们能买异地！
去哈尔滨有1034+1470；
去银川有K59+2XXX反正两个车
去长春有D308+N个D--------
给吧，走南京咱就满足了！ 呵呵 我觉得杭州南下的始发也应该延伸几个到南京，得到实惠的还是我们宣杭沿线的几个小城市~
回复 #153 hongflcwj 的帖子
此言不差,杭州能再开汉口\四川\重庆\九江等车走宣杭就好了 股票是叫宁沪高速南京现在的地位真是衰啊，不过上海的地位解放后也很衰啊，整个亚洲，连孟买 加尔各答 曼谷 都排在上海前面
[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-6-5 20:11 编辑 ] 原帖由 syf_113 于 2009-6-4 12:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
能在15点到17点之间最好,这个时间段宣城杭州方向没车
有T111！
应该是11：00~13：30 原帖由 老毒物T750次 于 2009-6-5 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我就不知道为什么每次南京延长一个车走，都要引起这些没必要的争论。在现有铁路资源有限的情况下，合理开行或延长车次本就是正道。
而且乌局开行K596的时候，就没想终到南京。
那乌局当时是想开到哪里呢 铁道部没把LZ找去真是损失。这么能的人真浪费了。