Itany 发表于 2009-4-27 00:59:12

原帖由 317485449 于 2009-4-27 00:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
400...难以接受啊,我宁愿睡卧铺:lol

我认为应该不会高于现在的特快软卧票价

芙蓉王号 发表于 2009-4-27 03:23:19

我坚决买卧铺,:L

Johnson2008 发表于 2009-4-27 12:32:18

太贵的 话,上座率肯定不会高。毕竟在武广线路上的客流来说,民工流占相当大的一部分(相比其他线路)。

不是我看不起民工,而是说民工的钱都是血汗钱,来之不易。

相比来说,坐一趟400元的D车,还不如花100多元做普通硬座,即使没有作为也值得,因为挣钱实在太不容易了。

在车上多站十几个小时,就可以节省300多元,相信大多数农民工兄弟姐妹都是愿意的。

sdjsdjsdj 发表于 2009-4-27 15:43:26

绝对不会超过现行软卧价390元:victory:

楚地牧歌 发表于 2009-4-27 16:21:55

希望最多300块才好啊

tiansha13 发表于 2009-4-27 16:26:16

原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-4-27 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
绝对不会超过现行软卧价390元:victory:
武广间390是国铁价,上浮后的实际价是450

K535 发表于 2009-4-28 07:58:00

原帖由 Itany 于 2009-4-27 00:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


我认为应该不会高于现在的特快软卧票价


这是一等车票价,二等车应该不高于特快硬卧票价

liqibej 发表于 2009-4-28 09:23:20

如果二等座300的话我就坐

期待湘桂 发表于 2009-4-28 09:32:59

和谐点!别太贵!

wetrain1007 发表于 2009-4-28 14:38:25

机票930,打四折370+50税=420,毕竟比火车还是快一点,何况经常有特价机票300都不到。
武广如果不是在300以下,很难保证客流量。

出云银河 发表于 2009-4-29 10:34:03

原帖由 K535 于 2009-4-28 07:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



这是一等车票价,二等车应该不高于特快硬卧票价

特快硬卧应该是250KM级的,不适用与350KM。

0736 发表于 2009-4-29 10:54:17

长沙到广州二等都要274 估计一般人都愿意去挤卧铺···

yehorse_temp 发表于 2009-5-19 19:38:57

武昌——广州既有线运营里程不是1069公里么?

我想武广应该会采用1069而不是1032这个数字吧???

当然,保不准武广采用汉口——广州1089这个数字以更加大幅度的抢钱。

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2009-5-19 19:40 编辑 ]

yehorse_temp 发表于 2009-5-19 19:41:58

如果采用1069公里作为运营里程的话,武广二等座恐怕需要451元。

当然,这个价格还是很有竞争力的,无论是相对于航空,还是公路,还是普通铁路卧铺来说。

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2009-5-19 21:31 编辑 ]

T96深圳_武昌 发表于 2009-5-19 20:04:40

原帖由 yehorse_temp 于 2009-5-19 19:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果采用1069公里作为运营里程的话,武广二等座恐怕需要451元。

当然,这个价格还是很有竞争力的,无论是相对于航空还是公路,还是普通铁路卧铺来说。
寒假的时候。。深圳到武汉的机票才290哦。。我同学买到320的(加了机场建设税)。。:lol
451的价格太可怕啦。。不知道广州到武汉的机票行情如何捏??:hug:

maybemelh 发表于 2009-5-19 20:20:20

300元以上是肯定滴。。。。399是有可能滴

HJN1988 发表于 2009-5-19 21:21:32

原帖由 T96深圳_武昌 于 2009-5-19 20:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

寒假的时候。。深圳到武汉的机票才290哦。。我同学买到320的(加了机场建设税)。。:lol
451的价格太可怕啦。。不知道广州到武汉的机票行情如何捏??:hug:
关键是一天这样的机票就那些张,但是客流量可远远不止这些。都290,航空公司赔死了。而且武汉广州可能动车还比飞机快!:lol450的票价有很大竞争力

[ 本帖最后由 HJN1988 于 2009-5-19 21:23 编辑 ]

yehorse_temp 发表于 2009-5-19 21:25:56

原帖由 T96深圳_武昌 于 2009-5-19 20:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

寒假的时候。。深圳到武汉的机票才290哦。。我同学买到320的(加了机场建设税)。。:lol
451的价格太可怕啦。。不知道广州到武汉的机票行情如何捏??:hug:
客专通车后机票的低价票就少啦。

现在机票有少量二折、三折特价票卖,是因为卖的也有很多八折、九折的高价票撑着,高低互补一下,不会亏本。

等客专通车,六折以上的高价票肯定卖不出去,那么四折以下的低价票也不会出现,否则就没法高低互补,没法保本了。

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2009-5-19 21:27 编辑 ]

HJN1988 发表于 2009-5-19 21:29:03

原帖由 wetrain1007 于 2009-4-28 14:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
机票930,打四折370+50税=420,毕竟比火车还是快一点,何况经常有特价机票300都不到。
武广如果不是在300以下,很难保证客流量。
武广不超过500元,都有很大的竞争力。首先,武广两地机场都远的很,只要火车站接驳好,动车是比飞机还要快的。
特价票毕竟很有限,一天就12个航班,特价票价在一起也就那些张,但是客流可远不止这些。
你说的超过300元不能保证客流更是臆测,现在武广10个多小时的卧铺,都经常满员。如果超过300都不能保证客流,那现在这些卧铺车早就停运了:lol

yehorse_temp 发表于 2009-5-19 21:29:15

原帖由 HJN1988 于 2009-5-19 21:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

关键是一天这样的机票就那些张,但是客流量可远远不止这些。都290,航空公司赔死了。而且武汉广州可能动车还比飞机快!:lol450的票价有很大竞争力
是的,航空公司就是靠紧张时段卖高价票,捞了一大笔,才能在闲散时段卖低价票。

如果客专通车,紧张时段它也卖不出高价票,捞不着多余的钱,闲散时段自然没得低价票可以卖。
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