墨水河 发表于 2009-4-15 11:07:41

最差劲的是夹在新旧线之间的尧头几个村，够惨啊

庄户人 发表于 2009-4-15 11:32:35

在高路基上再修高架桥，实在是壮观

庄户人 发表于 2009-4-15 11:33:56

桥墩的钢筋才出地皮

庄户人 发表于 2009-4-15 11:41:06

还是看火车的心情好－－K8291杀到

庄户人 发表于 2009-4-15 11:43:52

桥下走车还是可以的

庄户人 发表于 2009-4-15 11:44:42

车上乘客不是太多

庄户人 发表于 2009-4-15 11:46:44

这就是当年客专预留的下穿通道，一共六跨，可惜了当初可以的投资

[ 本帖最后由 庄户人 于 2009-4-15 11:52 编辑 ]

庄户人 发表于 2009-4-15 11:48:35

客专是高路基，桥上面再架桥

庄户人 发表于 2009-4-15 11:51:16

货线是低路基，栅栏比路面还低

庄户人 发表于 2009-4-15 11:53:59

上行来了动车

庄户人 发表于 2009-4-15 11:55:06

竟然还是重联

庄户人 发表于 2009-4-15 11:56:30

应该是D78青岛－－上海

墨水河 发表于 2009-4-15 14:27:45

这两个桥如果高密市出资建设，是根本建不起来的，没有上级的投资，这两个桥可就困难了

清风一段 发表于 2009-4-15 17:21:58

回复 #29 庄户人 的帖子

问个题外话,胶高公路还那么难跑吗?

庄户人 发表于 2009-4-15 17:30:05

原帖由 清风一段 于 2009-4-15 17:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问个题外话,胶高公路还那么难跑吗?

南线：现在苑戈庄－－胶州一段被大集装箱车轧翻了，坑坑洼洼，直接没法走了； 苑戈庄－－高密交界处有100米也没法走。
中线：高密－－柏城－－姚哥庄前疃一段很好，进入胶州后小刘家疃一段因为是村里，有1公里路很窄，过了墨水河就好了；
另一条中线：经过张鲁那条，过张鲁到胶州界一段，虽是水泥路，但是太窄，速度不行。
北线：经夏庄、河崖、大栏、胶河农场一线，路好，但是绕路太远。
济青高速倒是很好，多走20公里，交20元通行费。
相距不到20公里的两个县级市，最近的路径也在30公里以上。

[ 本帖最后由 庄户人 于 2009-4-15 17:34 编辑 ]

清风一段 发表于 2009-4-15 17:38:18

回复 #55 庄户人 的帖子

感谢庄叔,特授予您专业精神奖!:handshake :handshake

墨水河 发表于 2009-4-15 19:05:03

所谓的胶高公路是指走刘家疃那条路，以后就靠潍胶路了

墨水河 发表于 2009-4-15 19:08:50

还有一条是高密——姚哥庄——芝兰庄---胶州
最近的路线

庄户人 发表于 2009-4-15 21:03:33

原帖由 墨水河 于 2009-4-15 19:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有一条是高密——姚哥庄——芝兰庄---胶州
最近的路线
芝兰庄--胶州边界一段没法走，严格地说不叫路:lol

胶州火车站 发表于 2009-4-15 21:04:07

原帖由 庄户人 于 2009-4-15 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


南线：现在苑戈庄－－胶州一段被大集装箱车轧翻了，坑坑洼洼，直接没法走了； 苑戈庄－－高密交界处有100米也没法走。
中线：高密－－柏城－－姚哥庄前疃一段很好，进入胶州后小刘家疃一段因为是村里，有1 ...

俺回家走的是中线！

[ 本帖最后由 胶州火车站 于 2009-4-15 21:08 编辑 ]
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