成都东站货运编组场及超多列成都进出站客列（120P）超多精图！！（3.3 184楼已加图）
前些日子去了一次成都北门某立交桥，此立交桥，扼成渝，成昆，宝成等线路多次客、货列成都进出站的咽喉要道，是唯一的可以很方便拍摄火车，同时又可供行人通过的立交桥。同时，此桥还坐落在成都东站-货运编组场北边，横跨编组场北角，站在桥上，居高临下，整个编组场一览无余。真是我等爱车之人，拍摄火车的良好去处啊。
前几天一直事多，没时间整理，这两天把照片前半部分整理出来，发来大家一同分享。欢迎大家跟顶拍砖。
[ 本帖最后由 nile 于 2009-3-3 14:26 编辑 ] 先来一张大场景，成都东站货运编组场全景。前方是调车机DF5 2034，另一辆看不清了。
DF7C 5548 行驶在交叉渡线上。
再来一张，背景稍多点的。
哥和弟，DF5 2034 和 DF7c 5548。
赶上直播了，插个队，继续看，呵呵 整个编组场暂时只看到3台调机。
成都的天气就这样，老是灰蒙蒙的，阳光太少。
原帖由 duo_wu 于 2009-2-23 09:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
赶上直播了，插个队，继续看，呵呵
嘿嘿，谢谢支持。
有先看过这次照片朋友说：“这感觉完全是个 HO 比例的大沙盘的感觉啊。确实，因为一直在立交桥上，所以机位（相机位置哦，呵呵）视角是比较接近沙盘模型的感觉，同时有很多细节都表现无余，一定会对大家做沙盘有帮助的。
自己看看复式交分，PIKO里面的DKW诶。
还有交叉渡线，这个应该是30度的
DF7c 5548 和DF5 2034 在干活呢。
看，拉这么大一列，真辛苦。
有新车来了。还是调机 DF7c 5552 和 DF5 1323
在左边，编组场外面，是成都北站（客运站）出站的正线，成渝，成昆，宝成等线路进出成都的正线，成都进出站的客列都由这里经过的。
看看这哥弟俩
DF7c 5552 从我桥下通过。。。虽然虚了，却也有些动感，注意看吹开的散热窗叶子。
再倒回来进入编组场开始干活了。
编组场左边正线和右边几条线路是有接触网的，而中间部分没有接触网。
DF5 2034 车里都是木料啊，前面还站两位调车师傅。
左边终于看清楚了，DF5 2035 ，拉车底进站了。成都北站（客运站）在我身后方向。
看看是什么车——原来是个大套跑。
从桥下通过。
我还说 DF7c 5548 哪去了呢。原来从桥下折出来进了右边厂矿支线了。
给5548个特写，这车头，越看越有ND5的影子。。。
[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 10:27 编辑 ] 来看看我拍车的地方吧，成都的朋友一定知道是哪了，嘿嘿。
没错，就是青龙场立交，不过要上来可是要花点工夫的了。
上楼开个小会，几分钟后下来继续。
顺便再上一台停在支线上的DF7c 5423 。大家看看和前面的DF7c 5552 和 5548 有什么不同。
不错的图哦，你是在青龙场跨线桥上拍的嘛，不过现在那已经变成客车整备场了。 原帖由 川A.AK47 于 2009-2-23 10:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错的图哦，你是在青龙场跨线桥上拍的嘛，不过现在那已经变成客车整备场了。
对啊，远处确实是客车整备场，还能看到很多客车车底的，一会发图来。 继续。
又来新车咯，DF7G
DF7G 5159 隐约看到旁边的修理车间好象是整修货车车厢的。因为太远看不清楚。