P63K，幅型车顶。
NX？？ 遮住了没看到。平，集装箱两用车
推送编组作业的 DF7G 5159。
走到桥这头再看看，近处是正线（电化），后面是编组场（远处部分电化）。
来个长焦拉一张，远处还能看到客车和杂七杂八的老旧车车底。可惜实在太远了拉不到，我也不是太熟悉。无法给大家解说。
看看桥下的成都站出站正线。
[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 13:30 编辑 ]
DF7G 5159 又来了。来个长焦特写。
不错,赶上直播了,继续等待
原帖由 fengye888 于 2009-2-23 13:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不错,赶上直播了,继续等待
嘿嘿，谢谢支持！！我就说，你们再不顶，我都没信心发了。既然有观众，那么继续继续！！
后边还多呢，光第一部分就是120张，绝对张张都不俗。
前面调车师傅哪个位置，视野开阔，一定舒服极了，不过要是高速行驶的话…………那就过瘾了。
这接触网，这道砟色彩，这大列……真是活脱脱一沙盘样板啊。
两条永不相交的平行线……旁边的灰鸽子，你看到了吗？
重磅车又来了，成局重段 SS1 240，应该是回送的了。
老大哥年岁不小了……但依然老当益壮，励久弥新！
纭纭众生中，我看着他，他也看着我……
但他已渐渐离我们远去了……有点伤感……
不说难过的了，来开心的。
请问下大家，线路旁边的轨道，不知道是PIKO的，还是PECO，的，又或者是BWC的？是哪家的呢？
这就是刚才那整修车间，来个长焦拉一张，做沙盘的朋友，还不快感谢我，这里可以参考了，还有旁边的探照灯架和接触网架，很清晰正规哦。
桥下成渝城际出站了，依然是SS7C ，为什么第一节是单层车厢，没弄明白。
（补充：经车友 fengye888 解惑知道了这是
ＹＷ，宿营车（隔离车），感谢！）
[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 14:51 编辑 ]
大列通过，壮观。