社区 › 华东车迷论坛 › 汉口至合肥、南京、上海动车新图将上线开行

Rockies 发表于 2009-2-14 03:08:37

原帖由 xxlzxx 于 2009-2-14 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

看来K381有变化吗？
K91有伴儿了，hoho

Rockies 发表于 2009-2-14 03:11:35

原帖由 nuer 于 2009-2-14 01:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合沪动车延长到六安可能性最大的应该就是早上的D477了，车底夜里在六安过夜
六安没有客整所，没有动车整备线，不能安排动车过夜。

841120tss 发表于 2009-2-14 08:09:44

感谢楼主的大好消息………………

taoshanya1121 发表于 2009-2-14 08:24:41

合肥恐怕也不能搞动车整备吧！

心有灵犀 发表于 2009-2-14 08:55:22

有了宁武3小时的动车，原来10几个小时的K381确实没有什么意义了。

海天一色2 发表于 2009-2-14 09:59:11

原帖由 taoshanya1121 于 2009-2-14 08:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合肥恐怕也不能搞动车整备吧！

合肥客整所有简易的动车存车线，不能整备但是可以存车过夜，六安站存动车的简易方式是电化一条调车线并晚上雇人看守

[ 本帖最后由 海天一色2 于 2009-2-14 10:00 编辑 ]

li3401199 发表于 2009-2-14 10:00:30

回复 #26 海天一色2 的帖子

为什么不多见几条存车线或者建个动车所呢！！！！！

tsywtsyw 发表于 2009-2-14 10:10:03

合六方便了。

六安始发绝对是好事！

无限空间 发表于 2009-2-14 10:11:28

原帖由 tedsun 于 2009-2-14 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

缩短运行区间，那就是只到阜阳？
会不会从淮南始发啊？淮南-汉口？

无限空间 发表于 2009-2-14 10:14:28

原帖由 li3401199 于 2009-2-14 00:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我的理解是六安到汉口:lol
如果改由六安始发的话，客流能否保证呢？另外就是会舍得开一趟绿皮抢动车的钱！？

jixiangf 发表于 2009-2-14 10:18:28

我也支持K381调整，最好能延伸到长江或岳阳始发、终到。

strs 发表于 2009-2-14 10:23:19

很强大了，顶一个~~~

威廉姆斯 发表于 2009-2-14 11:02:53

激动中。。。无话可说！:$ :$

li3401199 发表于 2009-2-14 11:10:49

回复 #33 威廉姆斯 的帖子

显然现在激动地人不止你一个啊！:lol

5556a 发表于 2009-2-14 11:34:45

原帖由 tedsun 于 2009-2-14 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

缩短运行区间，那就是只到阜阳？
感谢楼主的大道消息。个人认为缩至阜阳可能性大。

kyarkhz 发表于 2009-2-14 11:48:02

六安也有时发动车了？很强大啊

Gantry 发表于 2009-2-14 11:50:04

原帖由 5556a 于 2009-2-14 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

感谢楼主的大道消息。个人认为缩至阜阳可能性大。

缩成合肥--阜阳吧，照顾淮南合肥间汹涌的客流:lol

威廉姆斯 发表于 2009-2-14 11:54:09

1618一说改为蚌埠至汉口。

thth 发表于 2009-2-14 12:29:45

期待金寨早日有到合肥的车，312国道六合方向简直太糟糕了:Q

zhaonhbp 发表于 2009-2-14 12:46:13

发现TDB的加车趋势

有钱地方，停T或ZT，加D或DW

没钱地方，停绿皮，加T或ZT

社会主义经济发展就是好，老百姓越来越有钱了

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