关于三家店地区铁路图和水闸-双峪地区铁路图上有几点原图作者明显标错了，怎么能把斜军联络线和西北环线并入一个隧道出口呢？落差几十米呢:lol 关于总后油料仓库联络线：真正的491专用线和62351部队油库专用线在三家店站内西北方分岔。
当然，现在打仗的可能性几乎为0。
这里面有核武器的功劳，还得感谢爱因斯坦和我国的钱教授啊！
太精彩了。图文并茂。
要是能把QF给介绍一下，就太过瘾了。
原帖由 ap260 于 2009-7-1 18:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太精彩了。图文并茂。
要是能把QF给介绍一下，就太过瘾了。
很少有人能进去，即使进去了也是不会说的！坐一号线是用心留意下，其实能看出一些端倪来着
下次有时间去看看~~~
我现在最搞不清楚的一点就是 西直门站两侧两个道岔向西引出的线路到底是通往玉泉山的，还是为4号线预留的联络线？不过的确听地铁公司的亲戚说过，玉泉山下面有地铁……
太强了，内什么 QF站是不是就是 庆丰包子铺 站啊？
对了。。。QF是什么意思啊？
还有，如果以前的地铁能暗挖，那为什么不全用这种方法？所以我说宣和复线根本没那么远。车公庄地下最多是条地道。
再顶一次:lol
现在环境真是宽松。苹果园以西的车站、线路讨论全部放开了。
不过，有Google earth，还有那么多的线路暴露在地面可供我们实地踏勘，也没什么可隐藏了。
为宽松的环境感到高兴，也满足了我的求知欲和好奇心。
像是在看达芬奇密码。。。
原帖由 lordsidious 于 2009-7-2 16:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有，如果以前的地铁能暗挖，那为什么不全用这种方法？所以我说宣和复线根本没那么远。车公庄地下最多是条地道。 是的，从大会堂往北就没有铁轨了，只是汽车道而已。
我很好奇这个的.不过估计这里面进不去了吧.
原帖由 立马逗 于 2009-7-9 18:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是的，从大会堂往北就没有铁轨了，只是汽车道而已。
宣和复线具体的走向有图没有?
原帖由 <i>2668</i> 于 2009-7-2 02:29 PM 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5363478&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
太强了，内什么 QF站是不是就是 庆丰包子铺 站啊？ <br />
您也太搞笑了吧
:lol :lol :lol
最近几年一直关注这个。
帖子不错,
[ 本帖最后由 tomshow2002 于 2009-7-21 20:03 编辑 ]
请楼主整理一下图好吗，有的图看不了