后来改为上海与乌鲁木齐对跑，现在是由乌局的车了！！ 原帖由 SS7E00011 于 2008-8-20 16:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵，老的51/2/3/4次列车可是上海铁路局上海列车段跑的哦！！
后来改为上海与乌鲁木齐对跑，现在是由乌局的车了！！
:lol N久以前还对跑啊? 咋搞的跟 国列一样~~:lol
不管杂说~ 54/5153/52 都是兰新上最老牌的车了~
学院 图书馆里的 老的纸都发黄的文献上 有点 乌鲁木齐——上海车的介绍~~:lol
原帖由 紫垣星影 于 2008-8-20 15:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广州-长春的T121/2/3/4次也是伪25K，实际是25G。
可惜我没有照片上传
请不要误导别人啊~谁说T121次是25G的？如果是25G跑特快，那京广线肯定跑不到特快的点，用脑子想想都知道了~:L 原帖由 keep-walking 于 2008-8-20 18:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请不要误导别人啊~谁说T121次是25G的？如果是25G跑特快，那京广线肯定跑不到特快的点，用脑子想想都知道了~:L
显然刚才把 李子 吓了一跳~~~……;P
大特快用25G~~ ………… 貌似是99年的时候吧~~~:lol 原帖由 乌局哈段l 于 2008-8-19 03:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 下面是乌局的最神秘的客车…………… 很难得见到它~ 我在乌鲁木齐上学期间 只见过5次……
！国际列车！:lol
运行区间：乌鲁木齐——阿拉木图
车 次：内895/896
编 组：KD18+XL18+全卧（ ...生产厂家：四方机车车辆厂
车 钩：詹天佑车钩/维利森车钩
很多中国人都知道詹天佑发明了火车自动挂钩，甚至还有人绘声绘色地描写詹氏夫妇勘探路铁路线时双手紧扣而灵机一动地发明了詹氏车钩（“Janney CoupIer”）。
其实，此詹氏并非彼詹氏。发明詹氏车钩的是美国人伊利·汉尔顿·詹内。詹内于1868年4月21日获得了这项发明的专利权。后来，詹内继续改进，并于1873年4月29日获得第二次专利权。
其实 红的25G和蓝的25G还是有区别的
比如制动方式
大家仔细观察就知道了 原帖由 蒸蒸日上新生活 于 2008-8-20 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很多中国人都知道詹天佑发明了火车自动挂钩，甚至还有人绘声绘色地描写詹氏夫妇勘探路铁路线时双手紧扣而灵机一动地发明了詹氏车钩（“Janney CoupIer”）。
其实，此詹氏并非彼詹氏。发明詹氏车钩的是美国 ...
:lol 多谢~！！！ 又学知识了~！:lol :lol
不过我个人……还是倾爱 维利森车钩:lol :victory: 原帖由 xuyanchen 于 2008-8-20 21:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
比如
制动方式
大家仔细观察就知道了
:L :L 红色折扇门的25G用的是209T的架子 踏面制动（或者叫闸瓦制动）
兰色SLM-25G 伪25K 用的是209P和206P的架子~ 轴盘制动
但是……也有好些折扇门的红色25G都换成了209P的架子~……
这样说不就完了嘛~~ 一目了然~:L
[ 本帖最后由 乌局哈段l 于 2008-8-20 23:25 编辑 ] 感谢楼主带我们见识了神秘的乌局。:) 。。。。
我无语了
咱现在是初中阶段
知识不咋丰富啊 k594不知是不是乌局的，它是伪25k（实为25G）和25G混编 原帖由 liuxiangjt 于 2008-8-21 18:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
k594不知是不是乌局的，它是伪25k（实为25G）和25G混编
是我们乌局的车~~:lol
顺便~~配属乌局乌段的客车车次如下:
特54/5352/51 乌鲁木齐——上 海：4077千米（25K
特70/69 乌鲁木齐——北京西：3768千米（25K
特192/193194/191乌鲁木齐——汉 口 ：3595千米（25K
*特218/215216/217乌鲁木齐——敦 煌 ：1083千米（25K
快452/453454/451乌鲁木齐——成 都 ：3026千米（25G
快542/543544/541乌鲁木齐——重 庆 ：3358千米（25G
快594/594596/593乌鲁木齐——南京西：3782千米（25G
#哈密——乌鲁木齐——喀什#（双层25B）
#内882/881 乌鲁木齐——哈 密 ：553千米
#内885/886887/888乌鲁木齐——喀 什：1588千米
1043/1044 乌鲁木齐——西 安：2568千米（绿皮
#西安——库尔勒——乌鲁木齐#（绿皮）
#1067/1068 库尔勒——西 安：2881千米
#5812/5813 5814/5811 乌鲁木齐——库尔勒：600千米
#兰州——阿克苏——乌鲁木齐#（绿皮）
#2662/2661 阿克苏——兰 州 ：2732千米
#5806/5807 5808/5805 乌鲁木齐——阿克苏：1126千米
5801/5802（双层25B）乌鲁木齐——阿拉山口：447千米
7556/7557 7558/7555 乌鲁木齐——喀什：1588（双层25B
#柳园——哈密——乌西#（绿皮 5节）
#7552/7551 乌鲁木齐——哈密：553千米
#7553/7554 哈 密——柳园：271千米
△7573 乌鲁木齐——乌西：20千米（绿皮5节
△7571 乌鲁木齐——乌西：20千米（绿皮5节
△7572 乌鲁木齐——乌西：20千米（绿皮5节
★内895/896 乌鲁木齐——阿拉木图УРУМЧИ——АЛМАТЫ
★内898/897 乌鲁木齐——阿斯塔纳УРУМЧИ——АСТАНА
符号解释： *定期开行的车
#套跑车
△职工通勤市郊车
★国际列车
另外：1044/1043 原奎屯——西安由于北疆线施工 暂时修改到 乌鲁木齐——西安同时取消5804/5803乌鲁木齐——奎屯（套1044/1043）
干嘛要伪呢？
回复 #93 乌局哈段l 的帖子
多谢，又长知识了，哈哈。还有就是乌鲁木齐-----乌西的车不少，而且距离很近，客流很好吗？是不是列车向车辆段回送顺便挣点钱？ 说句不好听的楼主不要介意啊：咱学了俄语不能把汉语落下，发帖子前最好把语言检查一下：本来图片很好，可不能让错别字煞了风景:lol 原帖由 SINOPITT 于 2008-8-21 22:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说句不好听的楼主不要介意啊：
咱学了俄语不能把汉语落下，发帖子前最好把语言检查一下：本来图片很好，可不能让错别字煞了风景:lol
多谢前辈指点.有时候为了速度也没注意仔细看打出来的字~~~
以后认真改这个毛病……………… 原帖由 liuxiangjt 于 2008-8-21 22:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多谢，又长知识了，哈哈。还有就是乌鲁木齐-----乌西的车不少，而且距离很近，客流很好吗？是不是列车向车辆段回送顺便挣点钱？
:lol 显然客源好的很~~~
终到乌鲁木齐的车最终还是要牵到西站去的~~所以发售市郊票~~1元 就可以坐空调车~:lol :lol爽的“狠”~~~:lol
有些NB的直接上卧铺…………:L 非常美好的图啊.
楼主什么时候拍点哈密的DF4C和DF8B上来啊 很漂亮很古怪得车 呵呵:lol