又经过了一个小站,没有拍到牌,现在也忘记了是大口钦还是前窑。这线我不是很熟悉。沈吉和长吉才是我最熟悉和关注的。
吉林这段还是有些小山的,一片的绿色啊
丰广还是吉舒?估计丰广不会有这么多的楼吧
又一个大弯,拍列尾,漂亮吧
吉舒接近中……
吉舒站到了,2015次的第一站
又一弯道,吉舒线弯道很多
吉林-哈尔滨段吉舒、拉滨线内唯一的一个隧道,想知道是在吉舒-东富区间还是东富-舒兰区间。当年小日本修铁路,能绕着走就不开隧道。
舒兰到了,吉林的五个县(市)之一。吉舒、拉滨的交点。将来这里将有铁路和榆树相连。
[ 本帖最后由 dztkn 于 2008-7-25 12:27 编辑 ]
这附近是东北水稻的主产区
又一个大弯道,尾巴正通过一个平交道口
水曲柳站通过,抓站房比站牌容易些
这里是吉林和黑龙江的交界了,远处还是有些小山,在诉说着这里还是吉林市丘陵地带的延伸
原帖由 dztkn 于 2008-7-25 12:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
吉林-哈尔滨段吉舒、拉滨线内唯一的一个隧道,想知道是在吉舒-东富区间还是东富-舒兰区间。当年小日本修铁路,能绕着走就不开隧道。
我只能在厕所里看了,非常熟悉的线路,棒槌沟隧道。楼主好片。
吉林省最后一站——平安站通过,抓牌失败
山河屯到站,虽然是黑龙江地界了,但还是沈局管内,过了下站杜家之后才是哈局
还是弯路,这次拍的有点晚,光线也没掌握好
五常接近,看到一个西瓜牵引的货列
五常,著名的东北大米主产区。纬度和光照等原因,五常的大米是东北大米里数一数二的。五常也是吉林-哈尔滨段最著名的城市,这条线上大城市不多。进入五常站前,就进入了哈局地界。
刚刚进站的哈尔滨东-五常小慢的PP,他刚进站,2015就出发了。