大概得喝黄连下火了……:( =完=
本次考察一直到太钢特大桥边缘为止。有时间接着深入……
考察中采访了一位一线工作者。
他告诉我，石太客专建设标准很高，太原场区可能要用可动心道岔。
今年年底通车的可能性不大。硬跨电网正在铺设中。
石太客专施工本计划在奥运期间停工，但不知为什么又继续施工。
他只是一线建设者，可能他的话不全正确，大家见谅吧！
目前，太原站、太原东站场区正在紧张改造中……
还有部分地区进展缓慢…… 又有新报道了，支持！
好像施工人员对年底通车的计划都不报太大希望，呵呵
我们期待啊！
回复 #43 龙逸飞 的帖子
我更期待啊！！！:'(拜托这些施工人员了，让我们相信奇迹吧！！！
[ 本帖最后由 晋狼传人 于 2008-8-1 19:39 编辑 ]
回复 #42 晋狼传人 的帖子
感谢前方记者发回的报道:lol“石太客专建设标准很高”，我很怀疑。
不过，标准不高的话，重载运煤时还得改造，还不如一次弄好。 我是石太客运专线最东头石家庄北站的一名职工现在石北站正在进行着紧张的施工----扩建站台----我本人是那里的一名客运值班员，据说过一段时间后“估计是在年内”沃恩这里停办客运业务，所有客运业务都转移到附近的一个货运站好像是石家庄西站，今年年底或者明年年初大概就能完工通车了吧。
关于我们那里的照片，今天时间太少，改天有时间了再给大家发几张吧。 原帖由 JEFRY1022 于 2008-7-23 20:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石太客专修好后会上哪型动车组呢，会开行去哪些地方的D车？
应该会开兴趣北京的前提是京石客专修好以后
回复 #46 石北站 的帖子
您工作辛苦了！期待您的照片。 原帖由 晋狼传人 于 2008-8-1 19:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我更期待啊！！！:'(
拜托这些施工人员了，让我们相信奇迹吧！！！
千万别，赶工往往会导致劣质工程。国内的公路、铁路交通建设本来就管理的差，如果使劲卡工期，会让施工单位乘机乱搞，这种情况连合格都很难达到。
还是按照工程计划一步一步走好，即使拖延点工期也无所谓。
200多公里的时速啊，一出事故，那可是活棺材啊。
回复 #49 太洛高速铁路 的帖子
那就慢慢来吧……:L百年大计，质量第一:lol 关键是这个车我将来要坐，我不想这么早就升天啊。:lol "大车用警惕的眼光看我，好像我是阶级敌人似的，难道平时没有车迷拍他吗？ "
特殊时期，可以理解的，把你当疑似孔布分子了，:lol :lol ，他没有报警算你万幸了:L 期待早日贯通…………………… 初期动车一定的京西到石家庄的车延长过来!
我有个这样的想法,K609/610/611/612升级T,车次T35/36 全程1XL+1KD+17YZ,到站阳泉 石家庄 保定 京西 全程运行4个半小时 票价110左右,我相信这样的车 客流一定爆满!:lol 不知道各位以为如何! 石太客专涧河桥是不是矮了？和北边的太钢特大桥的桥墩高度貌似差距较大！:( 原帖由 tiscoyyc 于 2008-8-2 19:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石太客专涧河桥是不是矮了？和北边的太钢特大桥的桥墩高度貌似差距较大！:(
那个是石太上行线改线工程。 原帖由 guo79814 于 2008-8-2 14:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
"大车用警惕的眼光看我，好像我是阶级敌人似的，难道平时没有车迷拍他吗？ "
特殊时期，可以理解的，把你当疑似孔布分子了，:lol :lol ，他没有报警算你万幸了:L
拍完那个车我就撤到居民区里了……:lol
他就是报警我也没影了。
把我当疑似“孔布分子”！他为什么不把我当“孔子” ？！:lol 原帖由 kk2008cm 于 2008-8-2 18:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
初期动车一定的京西到石家庄的车延长过来!
我有个这样的想法,K609/610/611/612升级T,车次T35/36 全程1XL+1KD+17YZ,到站阳泉 石家庄 保定 京西 全程运行4个半小时 票价110左右,我相信这样的车 客流一定爆满!:lo ...
k升t票价就加了这么多？？ 从78到110不可能把 原帖由 kk2008cm 于 2008-8-2 18:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
初期动车一定的京西到石家庄的车延长过来!
我有个这样的想法,K609/610/611/612升级T,车次T35/36 全程1XL+1KD+17YZ,到站阳泉 石家庄 保定 京西 全程运行4个半小时 票价110左右,我相信这样的车 客流一定爆满!:lo ...
我估计把石家庄的D延长过来，石家庄人民要抗议了。
要知道过路车的票非常难买，D也不例外吧？总不能卖D站票吧？:lol
况且，前一段有的网友也说现在正在培训乘务员，将来助理太局动车组客运。
至于京广线我估计还能适当加入一些车。
我估计京太动车到时候紧挨京石动车开行，追踪距离进一步缩短……
T车票价是按软座算得吗？全列BSP？:lol
那110就可能了。
如果还是硬座，最起码维持现价吧！况且石太客专比石太线短的多……:L “汾西杯”新闻摄影大赛：石太客运专线太原向石家庄方向铺轨拉开序幕（图）
7月28日，中铁三局的TCM60铺轨机在石太客运专线Z9标段开始正式铺轨，拉开了石太客运专线太原向石家庄方向铺轨的序幕。
http://images.daynews.com.cn/Image/2008/200808/20080802/rb_A1_1.jpg
咱们已经没什么好说了，到底多会儿开始铺的轨？:L
这个铁轨不会是刚刚经历地震吧……怎么前面弯弯曲曲的。铺轨机也能走？
石太客专再度惊现“最小曲线半径”:lol