从长春到黄山，2384公里的旅行，体验K518的机供25G和广梅汕车。
第二年的黄山学习班开始了，我再一次进行了长春——黄山，把相机充满电，开始了2384公里的旅行。选择的线路还和去年一样，在南京中转，但这次从南京到黄山没有选择绿皮的有7101，而是同学帮我买的K25，首次体验了广梅汕公司的车。一路上有成功的拍摄，也有错过的美好。希望在这里能够再次给东北车迷们带来点精彩。[ 本帖最后由 澎湃3004 于 2008-7-12 16:35 编辑 ] 先晒车票，其实车票不是第一张照片。但这是一次旅行的开端，所以先晒了它。其实本没想买卧铺的，更想坐硬座，算计得好好的——如果是15车，就要尾号是9的，其它车就要尾号是5的。但千算万算没算到一件事——提前一周去买票，被告之硬座已经没有了，只有硬卧。那就来硬卧吧，得是下铺啊，不然怎么拍车。但中铺最靠前的是6车，下铺最靠前的是5车，机后第一位是18车，这么远，到时候让我怎么去拍换挂？ 虽然提前半小时到火车站，但因为安检费了很长时间（人太多，却只开了两个安检通道），所以进了候车室，已经开始剪票了。 站台上—— 离开长春—— 赶上直播啊！！:victory: 刚出站台。 车上的情景—— 公主岭站——北方小站。
四平站外——
停了一堆机车，但四平的应该不是折返段吧。 RW19T:victory:惊喜出现——
拍到它纯属偶然。 开饭了，去吃饭先。 原帖由 澎湃3004 于 2008-7-9 17:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif先晒车票，其实车票不是第一张照片。但这是一次旅行的开端，所以先晒了它。其实本没想买卧铺的，更想坐硬座，算计得好好的——如果是15车，就要尾号是9的，其它车就要尾号是5的。但千算万算没算到一件事——提前 ...
去黄山可以换一种方式，到北京坐坐K45嘛！ 啥时候吃完？？？？我还没吃等着看呢。 怎么是SS7E拉的不是跨越吗? 原帖由 jintan 于 2008-7-9 19:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么是SS7E拉的不是跨越吗?
人家还没出东北呢，哪来的SS7E？
东北的电力客机只有SS9(G) 四平景象。 原帖由 景基 于 2008-7-9 18:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
去黄山可以换一种方式，到北京坐坐K45嘛！
在南京有人先帮我买票，而北京则没有。另外从北京转车比南京远了二百公里左右。 玉米长势很好。