K54没必要,大连的K682有必要加山海关
我倒感觉K682有必要加YZ(主要是站在大石桥的角度上) 予留一节给中途停车站不就成全楼主的问题了嘛.
回复 #62 远行归来 的帖子
:L :L :L 这个可能基本为0~~~~不是我打击你~~~~ 原帖由 远行归来 于 2009-2-28 20:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif予留一节给中途停车站不就成全楼主的问题了嘛.
终于有人明白我的意思了 原帖由 锦局锦段 于 2009-3-3 23:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
终于有人明白我的意思了
个么你重新开个投票
估计还是现在这个结果 原帖由 锦局锦段 于 2009-3-3 23:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
终于有人明白我的意思了
这个车直通客流就够了
不需要中间停车的 但是我开车前买卧铺还是能买到啊 而且在锦州 山海关一般都要停车 为什么拉行李 原帖由 锦局锦段 于 2009-3-6 08:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
但是我开车前买卧铺还是能买到啊 而且在锦州 山海关一般都要停车 为什么拉行李
K54放开售票的话早就卖完了
在沈阳、抚顺、铁岭、本溪这几个城市
明显是K54的时间价格要好
停车是为了保持夕发朝至
拉行李不清楚
不光K54,K96也可以过了盘锦以后一站山海关
停站越多越晃影响旅客睡觉的 111111111111111111111