即将运往中国的6K
我是从一个日本铁路博客上看到的.想请教一下网友,这个车是什么时间进入中国的[ 本帖最后由 haohao 于 2007-9-29 17:09 编辑 ] 呵呵，郑局洛段 好图 最原始的6K 1987年进口的 还有么 多来点 这应该已经到中国了吧~路徽都安上了~ 极喜欢6K，可惜只有在洛阳区间才能见得到。三菱电机和川崎重工的合作产品，1987年制造，1988年进口过关。6K-001搞科研究已报废。前后一共进口85台。 原帖由 老糊涂 于 2007-9-29 17:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
极喜欢6K，可惜只有在洛阳区间才能见得到。三菱电机和川崎重工的合作产品，1987年制造，1988年进口过关。6K-001搞科研究已报废。前后一共进口85台。
伙计，你看玩笑吧~6K报废的一个是010号，001号还好好的呢~010是因为在三门峡段闯坡失败而报废的~
原帖由 兰州铁路局 于 2007-9-29 18:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
伙计，你看玩笑吧~6K报废的一个是010号，001号还好好的呢~010是因为在三门峡段闯坡失败而报废的~
还是老兄你厉害，误笔误笔 原帖由 老糊涂 于 2007-9-29 18:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是老兄你厉害，误笔误笔
差了10号呢笔误呀 好像还有一台6K是因为牵引电机拆下却又装不上而报废的~ 原帖由 西.局.西.段 于 2007-9-29 18:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像还有一台6K是因为牵引电机拆下却又装不上而报废的~
不会吧，还有这样的事情，谁加工厂拆的？？？
6K应该不会再进口了吧？ 6K是日本的东西~中国人不会弄~ 6K机车一共85台,报废一台
目前剩下84台 001我前几天还见了`哈`！
着车很多东西现在装中国的都可不配套`！
在学校的时候看过日本拍的教学片`！
感觉狗做的东西确实很过硬`！
现在依然疾驰在中国的铁路线上`！
只是老迈了点`！
去年还牵引个别客车`现在都是搞重联大列了`！ 6k是很经典的电力机车，好像围绕着6k还有一个索赔的故事，谁清楚具体情况给大伙讲一下:call: 好车啊，到现在还用着呢，我喜欢 原帖由 西.局.西.段 于 2007-9-29 18:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像还有一台6K是因为牵引电机拆下却又装不上而报废的~
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电机拆下来装不上?我们的工程师们有点搞笑! 原帖由 西.局.西.段 于 2007-9-29 17:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这应该已经到中国了吧~路徽都安上了~
整个一个乱说，到了中国了，地上还安着套轨呢，明显就是在日本 原帖由 西.局.西.段 于 2007-9-29 18:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像还有一台6K是因为牵引电机拆下却又装不上而报废的~
伙计别胡说了，我前面说的清楚，6K就一个010号因为在三门峡闯坡的时候报废了一个，没有你说的那会事情~
当然还有一个就是036由于设计上的缺陷，基本上和报废的没有两样，奇怪的是那车的电机居然是永济的而不是三菱的，至于电机到底是怎么会事情，不知道！
[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2007-9-29 22:30 编辑 ] 原帖由 咸阳西 于 2007-9-29 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
6k是很经典的电力机车，好像围绕着6k还有一个索赔的故事，谁清楚具体情况给大伙讲一下:call:
这个确有其事的，似乎就是6K设计上有缺陷，最后中方（洛阳分局）开始索赔，最后日本方面赔偿了价值3500万美元的53套日本电机~这53套电机就用在后来配属洛阳分局的原三门峡西段的ss6上，所以ss6刚好是53个~
[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2007-9-30 16:36 编辑 ] 对于兰局的佩服如滔滔江水！