双机重联
发表于 2007-9-7 11:50:17
原帖由 DF110008 于 2007-9-7 11:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问题是ND5的样子远比这个好看:Q......我宁愿用回ND5(1型车)的外壳,又或者DF8B的外壳
HXN3的样子有点像这个
http://www.qscn.com/Product.asp?flag=Detail&sid=1&pid=207
支持ND5的回来!
外走廊的机车没鼻子不好看!
外走廊的汽车后边散热孔没突出一块就不好看!
在走廊的机车车头向前重联比车头对屁股重联要好看!
徐州机务段_
发表于 2007-9-7 11:57:42
不喜欢棱角分明的外形。象HXD那样就很好。功率也一般呐。
acacacac15
发表于 2007-9-7 12:02:23
原帖由 机车制造者 于 2007-9-7 11:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大哥,不知道就别瞎说,HXN3可是原本的美国图纸,也就是说美国人设计的就是这样。
这就是中国设计师和美国设计师的差别,人家不讲究外观,讲究的是性能,看看ND5就知道了。
我只是针对这个车外形难看来说的
并没说性能不好
我开始是不知道这个车的外形是外国人设计的
总之
很难看
我在45楼也说了
“对这两个车的外形真的很无语
N年后大家只好去拍些奇形怪状的车了
这下要颠覆传统的中国机车的外形概念了
HXD3还好点
HXD1 2都是外国车型
现在HXN3也是HXN5干脆玩合体了
我越来越觉得西瓜的经典了”
DF110008
发表于 2007-9-7 12:43:17
原帖由 徐州机务段_ 于 2007-9-7 11:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不喜欢棱角分明的外形。象HXD那样就很好。功率也一般呐。
算吧,内燃机车就不能太苛求甚么了,4410kw(6000马力)已经很NB的了~~
呼局集段
发表于 2007-9-7 13:52:02
从HXN3的侧面看,很有法国Prima型内燃机车的影子
不过,正面就不敢恭维了。
终南之狐
发表于 2007-9-7 13:55:39
没下巴的HXN3,越看越像个骷髅头
前进1-5-1
发表于 2007-9-7 14:00:06
HXD50001的那个是不是ND5和NJ2的外形合体啊~~
黄村居士
发表于 2007-9-7 14:07:36
原帖由 呼局集段 于 2007-9-7 13:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从HXN3的侧面看,很有法国Prima型内燃机车的影子
不过,正面就不敢恭维了。
864379
这个是伊朗铁路啊人家是四线 客货分线很不错吗
DennyQ
发表于 2007-9-7 15:13:38
叫个小朋友随便都设计比这个好看。特别还有那两个字,E 心
Hercules
发表于 2007-9-7 15:17:56
原帖由 终南之狐 于 2007-9-7 13:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没下巴的HXN3,越看越像个骷髅头
哈哈,那就是海盗车了~~~
faith0325
发表于 2007-9-7 15:25:03
这个造型
山区高速
发表于 2007-9-7 15:27:12
那两个喇叭放上面多好,也便于维修..
东风4D-7001
发表于 2007-9-7 15:27:30
看来领导很喜欢NJ2的样子啊,好象新机车的风格与美国的很接近!
haorundong
发表于 2007-9-7 16:19:20
...真难看
zbc
发表于 2007-9-7 18:15:05
:L 真象棺材:L
gj
发表于 2007-9-7 20:22:56
建议HXN5加上鼻子
Fdcylingses
发表于 2007-9-7 20:31:34
原帖由 黄村居士 于 2007-9-7 14:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个是伊朗铁路啊
这机车似乎是GE的……
宁东宇涵
发表于 2007-9-7 21:32:55
唉...... 不是一般的 丑 !!!!!!
newaurora1
发表于 2007-9-7 21:41:19
N3像棺材,N5像骷髅:L
为什么N3就不能用DF4D的壳子呢?为什么N5就不能用DF8B的壳子呢?这样要好看得多啊!!难道连外观设计都要拱手交给老外吗?审美观念不一样啊!
南京西轮渡所
发表于 2007-9-7 21:59:59
丑的没话说~~
页:
1
2
3
[4]
5
6
7
8
9
10