社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 成昆铁路 大平地展线初探[有更新内容]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:43:43

双机货列出大平地隧道运行在C形弯大曲线路段

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:44:19

双机货列下到下层张家村大桥处

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-17 02:36 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:45:41

大平地隧道成端洞口顶上往下看C形回头弯

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:46:32

站在大平地大桥 上

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:50:57

K114通过大平地大桥

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:51:30

看山上上层线路路基护坡

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:54:09

“A”坡度标 ！

“A”坡度标    从这个标点开始，进入“集中式爬升”路段：曲线半径400米的圆周“C”形回头弯。
注意坡度的线路长度：在同一坡度值下线路竟长达1800米！

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-16 11:07 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:56:32

“A”坡度标 位置

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:57:49

从大平地乘降所往上爬坡的双机货列通过马料河大桥

成昆铁路 发表于 2007-8-15 22:58:56

双机货列行至下层张家村大桥

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:04:42

双机货列越过大平地隧道，爬升至上层白龙潭大桥处

站在远处的山坡上，周围最高的就是田里快要熟透的小麦，烈日下，我在原地站了26分钟，送走这趟双机大列后时间差不多该去“拦截”6161了----奔昆明！

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-15 23:10 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:13:11

大德站成端处的坡度标

穿过立石隧道即进入大德站[我已登上6161]

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-16 00:12 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:13:35

大德站昆端处坡度标

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:14:13

出大德站的第一个坡度标

坡度值又开始膨胀

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:15:47

攀升

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:16:20

攀升

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:17:28

再攀升

暴涨的坡度值:就跟现在暴涨的股市一样...

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-15 23:32 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:18:04

再攀升

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:19:01

继续攀升----至南段最高点：勤丰营站

[进站前：赶紧把手里的票抛完！ 出站就下坡了哈]

[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-15 23:38 编辑 ]

成昆铁路 发表于 2007-8-15 23:29:35

结束语：我认为大平地是展线

这是我今年四月与Ola会合于黑井，与宁波老铁同走成昆，中途“大平地2日游记”所得。
6161继续南下，Ola在昆明站等我, 最后的麦穗献给Ola及所有热爱成昆线的朋友们.

书上介绍说成昆线有七大展线，这个没有错，但也并不能就说大平地不是展线，或许：成昆线的七大展线太突出太耀眼了，以至于让大平地甘愿做绿叶数十年。我相信这一点：但凡亲身来到那里时，此时此地此景，你会跟我一样的说：大平地是展线。


[ 本帖最后由 成昆铁路 于 2007-8-19 01:19 编辑 ]

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