社区 › 铁路时空 › 铁路部门是不是最大的黄牛

2.5logM-23 发表于 2007-8-20 15:52:13

原帖由 rbridge 于 2007-8-19 13:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



保持市场的适度饥饿状态，这是哪个商人都懂的道理，铁道部练了这么多年，加上权力在手，用起来顺着泥。目的嘛，大家都感觉到了吧？
:handshake

dugchao 发表于 2007-8-23 19:11:51

............

yysqu 发表于 2007-8-23 20:18:03

这个不是个别现象吧，铁路部门至少也是纵容他们的行为

klyurenjie 发表于 2007-8-23 20:32:58

Expresstrain 发表于 2007-8-24 22:30:36

没的说，铁道部就是最大的票贩子，这个票贩子是不可能被抓住的。

mokelong 发表于 2007-8-24 22:55:58

人民铁路为人民,不知道为人民干什么?
       一牛独大!

Expresstrain 发表于 2007-8-24 23:03:10

应该说“人民铁道人民喂“更恰当

adsjjjj00 发表于 2007-8-25 05:01:14

不用说肯定是！我们那你老老实实去排卧铺，提前n天都没用，有关系的开车前就可以拿到卧铺，这就是有权人和老百姓的区别！

Expresstrain 发表于 2007-8-25 11:57:39

这么尖锐的问题有关部门竟然熟视无睹，每到春运时象征性的抓个把票贩子，真和谐啊

T981太慢 发表于 2007-8-25 11:59:22

被抓的都是小虾米！

Expresstrain 发表于 2007-8-25 12:03:55

是啊，总不能把铁道部给抓起来啊

广梅汕铁路 发表于 2007-8-25 21:20:14

这个基本不用投票了啊:lol

8K 发表于 2007-8-26 13:12:00

如果让投票者说明理由，恐怕……:lol

liuzining 发表于 2007-8-26 16:49:27

我更想知道选2和3的那三十二位的想法

youngshown 发表于 2007-8-26 18:45:04

可能是既得利益者吧

原帖由 liuzining 于 2007-8-26 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我更想知道选2和3的那三十二位的想法


有人说个人行为不代表整体，但是在法律上，组织职员的行为是代表组织的行为的。
还有句话叫上梁不正下梁歪。
另外，运力紧张不能作为管理混乱的借口。

火车小迷 发表于 2007-8-28 19:57:52

铁路上的票额分配应该透明，哪一站分多少张票都应该公开，全路的政策都应该统一，可是这么多应该什么时候能实现呢

glp7577000 发表于 2007-8-29 09:31:45

回复 #12 ahchsir 的帖子

错。铁路只有取消批条、计划，把所有的票都 放在窗口卖，票一定不会紧张。批条和计划就是铁路部门的特权所在。票被铁路各级领导控制来批条，来安排计划，你们能买到的票不就少了吗。铁道部有规定只留总票额5％的票做为机动票，处理解决特殊情况。可是从铁道部、铁路局、车站的各级领导，计划室的工作人员均利用自己的权利，违反铁道部规定，私自扣留票额，将票安排给有利可图的单位或个人，甚至票贩子。

glp7577000 发表于 2007-8-29 09:41:22

大家都知道铁路工资底，车站如没有违规的收入也就是工资的收入。为什么车站的领导特别富，是火车票让他们富起来了。铁路领导和票务中心、计划室等关键部门的问题不解决，票难买的问题就解决不了。售票员不是关键。

K107 发表于 2007-8-29 14:40:48

铁道部!你干吗呀!

8K 发表于 2007-8-29 22:44:45

原帖由 glp7577000 于 2007-8-29 09:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家都知道铁路工资底，车站如没有违规的收入也就是工资的收入。为什么车站的领导特别富，是火车票让他们富起来了。铁路领导和票务中心、计划室等关键部门的问题不解决，票难买的问题就解决不了。售票员不是关键。
这才叫胡说八道呢。
机车工检电那个铁路领导收入低？
一个普普通通的站段长年薪几十万，安全包保十几万，零零整整六、七十万“合法”收入不算出格。

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