第二部分，K76次宁波到吉林，2816公里，耗时38小时09分。
终于回到家了，哈哈，首先先祝各位新春快乐！我的这个贴子就算给送给各位的一份新年礼物吧！
继续上次的话题。
上午的时候某神秘人物消息称宁波站严打，没有票的一律清出站，站台上都是武警和海军，戴着红袖标，某些百年不见的大人物也都出来活动了，这在余姚站也看得到，看来是萧甬公司真是下大气力抓春运了。按照和某神秘人物商量的计划，N563到达宁波站后要迅速转移到宁波客技站，只要上了K76，被轰下来的可能性就是很小；如果从站台直接上，弄不好就要被清出宁波站，再上来就比登天还难了，破釜沉舟，孤注一掷，拼了！
N563到达宁波站后，我和某神秘人物迅速转移到地道，然后顺着4站台往客技站移动，当时那感觉真跟做贼一样，生怕被人揪出去撵走，还好一站台停着N563，2站台停着成都局1038次宁波到成都的25G，3站台停着上海局T740套跑的临客L816，5站台停着即将发车的上海局N538宁波到六安的25G，相对来说还比较安全，此时尽快上车才是硬道理。移动到客技站的门口时，恰巧遇到一个武警和一个海军，我们不动声色的继续走，迎面来了两个民工，只听到武警喊到：“那俩人，干什么的？”我和某神秘人物心里都颤了一下，都在盘算怎么来回答他们，回想起来，那时候我的腿都有点软了，看来“贼”也不是好做的。正当我一筹莫展之时，巧的是民工接上话了，武警就开始撵民工出站，我和某神秘人物趁势赶快离开这个是非之地，来到了K76的车体旁，革命第一步已经胜利。我笑着跟某神秘人物调侃到，看来人也是可以貌相的！
找到了列车长，说我要补票，补到吉林，按照列车长的要求现在车厢里排队，随后一个一个补。我上了车没一会，调机就来挂车了，我跟着车体一起被推到了宁波站一站台一道，看来春运时萧甬公司对长途车真是下大气力管理了。
这是旁边2站台停着的成都局1038次宁波到成都的车体，隔着玻璃拍的不是很清楚。
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2007-2-18 12:16 编辑 ]
强
此时的等到是焦急的，生怕有什么变故不能及时回到自己的家，好在17点30分，K76次准时驶离了宁波站。今天的1038次为杭州的DF4D牵引。
再见了宁波站，希望下次见到你的时候是开心的。
K76次目前宁波到杭州交路为杭段DF11，离开宁波有一段为施工地带，速度挺慢，然后就突然加速，萧甬线路基础不好，颠得很厉害。
18：05，天已经黑了。K76提前三分钟到达余姚车站，对这个城市我不是很了解，卧铺上车的人不是很多，硬座那边不知道情况。此时我已经补到了一张卧铺，宁波到杭州的硬卧全价，因为执行的是空调二档折扣，还比较划算，但是这个位置是给镇江站预留的，车到镇江站还得腾出地方来，等待重新安排。
18：37，K76晚点4分到达上虞车站，人依旧不是很多，天已经黑了，照出的效果越来越差。我这节车厢是给上海南、苏州、无锡、常州、镇江、南京站预留的，目前只有7个人睡在卧铺上，等到半夜都要起来腾地方，我开始担心这个晚上怎么熬。
18：11分，K76晚点8分从绍兴站开出，站台上有一些人在等车，客运值班员也全体出动。呆着无聊，我就拍了车内的一些装饰，K76是长客2000年的产品，已经快到段修的时间了，赶快拍一些留作纪念，我把这些照片攒在一起放在第三部分再发。
列车缓缓通过萧山站和萧山西站，向着杭州站挺进，由于光线不好，我就放弃了拍照，萧山站遇到一列红皮，看时间应该是南昌局2005次苏州到赣州的车，我坐过，YZ不是很干净，萧山西遇一列红皮，应该是南昌局2185次杭州到南昌的车，我也坐过，印象一般。20：00，K76驶上钱江一桥，杭州到宁波的171公里，我折腾了一个来回。
车过南星桥，旁边的线上停着上海局T32次杭州到北京的车底，等着9点多的时候被杭机SS9G拉进站，还有一列红皮，车次忘记了，好象是杭州到南昌的临客（实在是记不住了）
车过望江门杭州机务段，遇一绿皮，是杭州到株洲的A97次绿皮临客，20：10分，K76次晚点6分停靠在杭州站1站台，3站台停着N503次无锡到杭州。原来的S25B车体去支援临客了，又换成大杂绘车底了。
这是我第一次坐车经过杭州站，以前都是从这里始发或者终到的，想想看，这次也别有一番滋味，下车拍拍照，人很多，都在跑来跑去。YW这里拼命挤上杭州预留的，12、13和加1车厢。这里要进行一次换头，杭段DF4D换下DF11，负责杭州到上海南间的牵引任务。
预留的车厢，人几乎没有
杭州站1站台比较宽大，人还在不断的上车
我喜欢这个样子拍照，有种对终点的企盼，虽然因换向问题目前反向牌是反的。
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2007-2-18 12:10 编辑 ]
K76杭州站晚点发车，决定先睡觉了，以补充体力，这一夜要熬下去也需要一定的体力的，21：29分，K76晚点23分停靠嘉兴站1站台，这是夜间我唯一照的一张清楚的图片。
一觉醒来，22：39分K76晚点20分从上海南站开出，我真后悔没有早起来到站台去拍一张，也忘记了看这时K76是不是沪段SS9G执行沪蚌交路。这时车厢里已经上来不少人，吵吵闹闹的。
继续睡觉，错过了李（家塘）莘（庄）联络线和黄（渡）封（浜）联络线，只感觉那一段车开的很慢，很缓，23：51分，K76晚点13分停靠苏州站1站台，站台内很安静，车厢里又上来几个人，又一阵吵闹。
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2007-2-18 12:23 编辑 ]
0：34分，K76晚点26分停靠无锡站2站台，车厢里又上来几个人。沪宁的线路真好，震动很小，我睡得很安稳。
1：00整，K76晚点19分停靠常州站1站台，依稀见到候车室里都是人。
好日子过去了，常州站开出不久，我们6个人就被乘务员叫醒了，一个被列检带走了，一个回到别的车厢和同学去挤在一起了，一个跑到别的车厢和哥们去轮流睡了，只有我和一家三口原地不动，乘务员让我们自己找地方坐下，我觉得既然是镇江上车，第二天早上也肯定要睡觉的，就坐在原来铺位的边座上没动，那一家三口跑到别的边座上了。1：56分，K76晚点24分停靠镇江站，旁边一红皮不知道是啥车。