call346 发表于 2007-2-5 00:34:03

那飞机是B737吗？

firebird 发表于 2007-2-5 00:34:09

很明显,左边是废弃的西康正线.

firebird 发表于 2007-2-5 00:35:12

而设置可动心也是必然的.

firebird 发表于 2007-2-5 00:40:23

注意看这张,西康正线直股接入了张窑联络线!!!而新丰镇方向则侧岔出!惊呼!

firebird 发表于 2007-2-5 00:47:58

至于为什么要这样设置,在这里找到原因,参见illusion发表的相关西安枢纽规划的内容.
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=179750&extra=&highlight=%CE%F7%B0%B2%CA%E0%C5%A6%2Billusion&page=1
可以看出这个设置是十分具有远见性的!!!

注意图上面的文字说明!

[ 本帖最后由 firebird 于 2007-2-5 00:49 编辑 ]

firebird 发表于 2007-2-5 00:50:33

:victory:

firebird 发表于 2007-2-5 00:54:12

可以预见,跨越西安的列车近期不会太多,但张窑联络线的作用在远期会突现出来!它其实是在增强西安枢纽的能力而不是减弱!

firebird 发表于 2007-2-5 00:55:21

:victory:

firebird 发表于 2007-2-5 00:56:04

:victory:

firebird 发表于 2007-2-5 00:56:48

不错的弯道.

firebird 发表于 2007-2-5 00:57:34

这个是什么意思呢?

firebird 发表于 2007-2-5 00:58:11

临客!

firebird 发表于 2007-2-5 00:59:18

西康陇海跨线桥

firebird 发表于 2007-2-5 01:00:43

很宽,但是却没有避车的地方

firebird 发表于 2007-2-5 01:02:29

安段3BG冲过来!!!

firebird 发表于 2007-2-5 01:03:10

:loveliness:

左拉的T140 发表于 2007-2-5 01:03:24

原帖由 firebird 于 2007-2-4 23:08 发表
西康正线陇海正线
这是西康的联络线

firebird 发表于 2007-2-5 01:04:16

美好!

firebird 发表于 2007-2-5 01:05:25

原帖由 左拉的T140 于 2007-2-5 01:03 发表

这是西康的联络线
西康正线直通新丰镇!

firebird 发表于 2007-2-5 01:06:20

:victory:
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