头灯。每天10点后才开。
可放平的拦网,显然一般情况下只有软卧才有。
可以放平。
控制柜。(出了自己的影子。。。。)
转向架
车厢端门,触碰即开。
与25T,新25G一样的宽大的洗脸间。
按键式的茶炉。
半包的硬卧。
原帖由 metome 于 2006-12-5 13:38 发表
呵呵,大体上返程踩对了,不过有点点误差,因为我在柳州下车了。。。。呵呵。
到站的时候看到这个车停在站内。
M兄肯定是因为担心5506晚点赶不上T37/40,所以在柳州就马上转乘N804来保证时间~~~
躺在铺位上面牌,估计很少人会以为这是25K的车厢,呵呵。好像除了当年的东方号和新世纪号,只有两个长途九龙车的硬卧是半包的。
原帖由 metome 于 2006-12-5 13:43 发表
这个桔子是真的假的?
真的~~~你看看编号是2661,广段也有DF4BK 2663~2669~
而你在湛江看到的编号是73XX,你看到三段的西瓜不是这个数字开头的吗?
硬卧里面也有220v交流电源。
原帖由 metome 于 2006-12-5 14:01 发表
柳江大桥?
正是~~~
全列的洗脸间洁具都是toto的
餐车的吧台,还有大屏幕壁挂。
就餐区,电视里面在放电视剧。
[ 本帖最后由 metome 于 2006-12-5 15:39 编辑 ]
整洁干净的厨房。
电子显示的车厢号。我好像总能赶上这种靓号。。。。
段修记录。