铁道游神 发表于 2006-5-16 23:27:34

在太北4场下车，旁边就是机务段

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:28:16

太原北机务段，我来了！

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:29:22

八哥的老家，其实全路也就这么一个机务段配属八哥的了，段内的师傅说石家庄的八哥都交还这里了

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:30:16

8G-25青年号

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:30:53

多美好的东西……虽然长的丑了点

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:31:33

侧面

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:32:12

连接处

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:32:58

头上

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:33:34

脚，很特别，居然是镂空的，和蒸汽的轮子一样……

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:34:38

在段里转转，发现了一群宝贝，JS5301-京局原段，还有红五88号

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:35:53

还有两个吉祥号码的哥们，这BJ的号可够大的！看前面的扶手，怀疑在作调机用

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:37:33

:lol一位友好的司机师傅主动招呼我上车，乐坏了！

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:38:31

仪表
司机师傅说：每年都有很多大学生来这参观的（饭局的同仁们？）

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:39:19

视野
在车上踩了一脚风笛，那声音有点ND2的味道，凄凄惨惨的……

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:39:32

窗户上貌似格栅的玩意其实是个反光镜

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:41:27

控制手柄

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:42:04

大小闸
司机师傅介绍说：苏联人造的机车虽然看上去比较垮（大小闸都是暴露在外面），但是用起来还挺”瓷实“的，比我们的SS4G强，汗……

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:42:41

机械间，比较热

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:45:02

如今，全国也就这一小块地方能看见八哥了，也就不到100台了。由于制造年代久远（1988－89年），已经有几台变成了配件车，再加上因事故损坏的，剩下大约还有九十四五组。
小号八哥，静静地停在机务段的一角。希望它以后的路能走好……

铁道游神 发表于 2006-5-16 23:46:03

再见了，太局北机。在门口留个纪念。
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