自4月18日全国铁路大提速以来，太原铁路分局突出了以人为本的思想，努力改善条件，创新服务，满足了人们安全、快捷、舒适方便等人性化的运输要求，同时，自身的亮点也凸显出来。
实行了新列车运行图后，太原铁路分局管内日接发旅客列车44.5对，其中始发旅客列车41.5对，途经分局管内的旅客列车3对。分局开行的旅客列车，进一步沟通和加强了山西省与北京、天津、上海3个直辖市、四川、广东、浙江、辽宁13个省份，广州、成都、西安、杭州、汉口、青岛、沈阳、南京、郑州、合肥等70多座大、中型城市的交通，进一步加强了山西省与全国各经济发达地区特别是上海、杭州、广州、天津、青岛等沿海、沿江港口城市的往来，对山西经济的发展起到了积极的促进作用，同时也为百姓的外出旅行提供了方便。
新图实施后，太铁分局担当的旅客列车出现了多个新增亮点，收到了良好的经济效益和社会效益。太原至连云港东1551/2次旅客列车的延长开行，沟通了我省与欧亚大陆桥起点的铁路交通，为我省开辟了一个新的出海口，开辟了一个海鲜来源地，也为我省旅游业开辟了一个新的景观。列车自开行以来，利用率达到120％，60天共发送旅客9.8万人，其中商丘以远3.2万人。临汾至西安2023/4次列车延长为太原西安间运行后，为太原到西安增加了运能，特别是自5月3日起，经多方努力，太铁分局将这趟列车继续延长至重庆，大大缓解了成都、宝鸡方向运能紧张的局面，截至6月20日，发送旅客10.2万人，其中西安以远的3.8万人。太铁分局将临汾——太原——包头2464/1次列车作为长期临客开行，日均运送旅客1300人。而太原——风陵渡4525/6次列车改为太原——清涧运行以来，更加方便了侯西线人民与省城之间的来往，开行以来，侯西线各站日均上车500多人，较原来风陵渡始发多发300余人。
在这次提速中，部分客车的档次也有大幅度提高，设施的改善，使列车以崭新的容貌和一流的服务呈现在广大旅客面前。太原至广州东1331/2次列车变更为K237/40、K238/9次后，单程压缩了4个多小时。同时，车型由原来的25B型普通车厢改为25G型新型空调车厢。行车条件好了，旅客高兴了，列车工作人员也心情舒畅了，服务质量有了很大提高 |
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发表于 2004-7-4 19:46:20
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发表于 2004-7-4 19:45:44
