[求助]请问京原线客运货运是由什么机车牵引？

DF4D-0070 · 发表于 2004-5-30 00:09:06

下面引用由热爱青藏在 2004/05/29 11:08pm 发表的内容：
插一句
太原到临汾之间的特有的北京双机现在还有不？

应该还有，但是随着DF4BK的增多，今后很难说

fmpc · 发表于 2004-5-31 13:37:42

下面引用由热爱青藏在 2004/05/29 11:08pm 发表的内容：
插一句
太原到临汾之间的特有的北京双机现在还有不？

基本上消失了！连BJ也不常见了！！！
根据其他网友转述，现在太原机务段已经没有BJ了，太原始发的慢车，原来用BJ牵引的，现在都用DF4BH牵引。而418之后，随着太原机务段交路南延至华山、韩城、嘉峰，原来用双BJ牵引的客车几乎全改成了DF4BK，据我观察所得，现在南同蒲铁路上用BJ牵引的客车还有这几趟（确定的）：6047/50、6048/9、7189/90、57161/2、57164、57165/6，其中6047是固定的双BJ，因为6047到侯马以后拆成两趟车，就是7190和6050，它没办法用DF4BK，其他的车是太短了，用DF4BK浪费。而418之后，临汾机务段的DF4BK（13台）也开始跑N203/4、2463/4、4525/6、4527/8等车，因此临汾以南双BJ也很少见，418之后我只见到过4423用。

火车世家 · 发表于 2004-5-31 16:50:27

好像有！！！！

pentium5 · 发表于 2004-6-2 00:50:16

请教：什么是“色灯电锁器联锁”？

山中樵夫 · 发表于 2004-6-2 07:24:53

下面引用由pentium5在 2004/06/02 00:50am 发表的内容：
请教：什么是“色灯电锁器联锁”？

道岔由扳道员人工扳道，电锁器锁闭，进出站信号机由值班员开放的一种联锁方式。

火车世家 · 发表于 2004-6-2 18:16:44

不知？？？

京原之春 · 发表于 2004-9-6 19:09:22

京原线现在客运由北京型重联机车牵引,货运由DF4C／DF4D牵引,到灵丘以后由灵丘机务段的机车牵引,灵丘机务段的机车除去忻州站的调车机是DF7,剩下全是DF4B,客运是灵丘至太原由DF4B牵引,货运也是DF4B牵引到太原北.
北京至太原的KN201/201次北京至灵丘间是北京型重联机车牵引,北京南至太原7095/7096次北京南至灵丘间是北京型重联机车牵引 ,北京南至涞源7197/7198次北京南至涞源间是北京型重联机车牵引,临时的客车由DF4D牵引,如货运机车紧张临时客车也用北京型重联机车牵引,还有一趟小票车北京南至良各庄由北京型单机牵引,货运丰台西至良各庄的油罐列车由DF4B型机车牵引;客运北京内燃机务段;货运丰台机务段

tomcat8890 · 发表于 2004-9-7 09:46:29

下面引用由Pentium5在 2004/06/02 00:50am 发表的内容：
请教：什么是“色灯电锁器联锁”？

I enjoy IBM ThinkPad and NOKIA too! :)
My book is IBM ThinkPad T21-2647c. OS: Windows xp+sp1.

cking · 发表于 2004-9-12 14:53:29

以前去野三坡坐过到来源那个车，记得看见是可爱的BJ，hoho

房调一 · 发表于 2005-2-21 11:43:00

下面引用由cocukgb在 2004/04/21 10:39pm 发表的内容：
谢谢各位，不过京原线的全部客车都是由BJ牵引么？为什么不用其他的？

就是L807/808是北京3223牵引.7197好像是东风7D2008.长的象北京

DF11-0160 · 发表于 2005-3-1 11:23:40

DF11持续速度高，我们段试过一回，拉的7197，过了浮图峪就不行了，电机都憋冒烟了。后来用DF10-2002拉了一回K701/7096，据说还行，但不知为什么没用。

丰台火车站 · 发表于 2005-3-2 10:03:07

等BJ淘汰光了，就用两节DF7C重联拉好了。

紫葡萄 · 发表于 2005-3-2 14:10:11

下行56节上行40节 DF4D 丰台段京原车队，30多个车其中0241 0242 是典型的标准4D

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