[公告]2006.4.1日，宝段东货队将有部分货列用兰西和迎水桥机车站换跑新丰镇！

firebird · 发表于 2006-3-28 14:42:06

我的想法是，若是兰局的部分货车跑新丰，那么作为交换西段可把郑兰的８对特快全拿下．兰局的７Ｅ抽下来去跑兰武嘉．

firebird · 发表于 2006-3-28 14:46:09

若７５换２５Ｔ的话，若还是进郑州站，那么京郑间会用７Ｅ牵引，目前郑局郑段７Ｅ绝对不够用的．

jerry · 发表于 2006-3-28 22:40:45

下面引用由firebird在 2006/03/28 02:42pm 发表的内容：
我的想法是，若是兰局的部分货车跑新丰，那么作为交换西段可把郑兰的８对特快全拿下．兰局的７Ｅ抽下来去跑兰武嘉．

如果那样的话，西局西段SS7E至少要跑Z20/19 T8/7 T42/41 T44/43 T54/53 T56/55 T70/69 T76/75 T114/113 T118/117 T152/151 T194/193 T198/197 T232/231 K246/245 K420/419 N357/358/359/360这17对车，在不接新机车的情况下，运用就比较紧张

下面引用由firebird在 2006/03/28 02:46pm 发表的内容：
若７５换２５Ｔ的话，若还是进郑州站，那么京郑间会用７Ｅ牵引，目前郑局郑段７Ｅ绝对不够用的．

若还是进郑州站，京郑区间应该是京局京段SS9G牵引，郑局郑段SS7E目前只有T2/1 T6/5 T16/15 T30/29 T80/79 T88/87 T98/97 T146/145京武区间、T124/123郑武区间和2090/2089京信区间的任务

firebird · 发表于 2006-3-29 10:23:52

下面引用由jerry在 2006/03/28 10:40pm 发表的内容：
若还是进郑州站，京郑区间应该是京局京段SS9G牵引，郑局郑段SS7E目前只有T2/1 T6/5 T16/15 T30/29 T80/79 T88/87 T98/97 T146/145京武区间、T124/123郑武区间和2090/2089京信区间的任务

似乎目前还没有京段机车郑州交路的，京西9G除了直特任务外在京广线上还有牵引N2O7 N275和N277还有京西与邯郸的城际特快。
似乎T57/58也是快车队的。
当然西安和兰州的7E将来肯定都不够用。

lxl45 · 发表于 2006-3-29 17:57:08

看来老兄的消息还是不太准确。宝鸡的机车全部都喷上了“西局新段”的标志。宝鸡的机车是没有200台。但是集宝鸡新丰两段，200台又何止？宝鸡，也就是为数不多的客运人车归了西安（大约200多人）。

fytiger · 发表于 2006-3-31 08:47:43

看来问题还不少，不过发展是必然的！

shangdaweisg · 发表于 2006-3-31 11:16:38

下面引用由jerry在 2006/03/28 10:40pm 发表的内容：
若还是进郑州站，京郑区间应该是京局京段SS9G牵引，郑局郑段SS7E目前只有T2/1 T6/5 T16/15 T30/29 T80/79 T88/87 T98/97 T146/145京武区间、T124/123郑武区间和2090/2089京信区间的任务

8对特快全部让西安跑,那不可能,兰西还说要和以前一样抽4对特快跑郑州呢!
别说西安的机车,加上兰局的机车也不够用!7月1号马上通拉萨,都得过宝鸡兰州,还是得用7E,十月提速还要加新车,还是要机车,肯定得接新的7E,不然差多了!大同上半年65台新7E呢,除了给重庆的以外,肯定还有兰州西安郑州的,下半年肯定也会有新的任务.

firebird · 发表于 2006-3-31 19:05:24

下面引用由shangdaweisg在 2006/03/31 11:16am 发表的内容：
8对特快全部让西安跑,那不可能,兰西还说要和以前一样抽4对特快跑郑州呢!<BR>别说西安的机车,加上兰局的机车也不够用!7月1号马上通拉萨,都得过宝鸡兰州,还是得用7E,十月提速还要加新车,还是要机车,肯定得接新的7E ...

若还是维持现状的话，那么说明兰州将来7E的数量缺口一定很大。

djj1-0001 · 发表于 2006-4-1 07:20:36

货运长交路开始了

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