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吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

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发表于 2003-11-14 17:04:53 | |阅读模式
谢谢了!
发表于 2003-11-14 20:57:06 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

虽然我是郑州的,但我很喜欢电力机车,所以我认为宝鸡能排第一
发表于 2003-11-16 12:20:07 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

二或三吧
发表于 2003-12-5 20:54:45 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

我看是第一!
发表于 2003-12-5 23:11:33 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

在我心目中能排第1,但实际肯定不是
发表于 2003-12-6 19:24:23 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

我就不用说了!
发表于 2004-1-28 18:57:32 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

宝鸡的电力机车段应该排的3
发表于 2004-2-3 17:20:53 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

我知道那是最早的电力段了!
发表于 2004-2-5 22:44:07 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

历史第一
发表于 2004-6-2 12:15:19 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

di  yi 11111111
发表于 2004-6-2 15:55:56 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

历史第一,但不表示规模第一,长远角度来看,宝鸡机务段车以后车越来越少,真正的大段是我们新丰镇机务段,我们现在这里,以后只是我们的架修段段,新丰建西段,零口建东段,我们以后将是亚洲第一大货运段!~
发表于 2004-6-2 16:27:44 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

说的没错啊 我也同意 这是个不争的事实残
发表于 2004-6-2 22:39:33 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

下面引用由郑局新丰段2004/06/02 03:55pm 发表的内容:
历史第一,但不表示规模第一,长远角度来看,宝鸡机务段车以后车越来越少,真正的大段是我们新丰镇机务段,我们现在这里,以后只是我们的架修段段,新丰建西段,零口建东段,我们以后将是亚洲第一大货运段!~
算了吧!不可能的!
发表于 2004-6-2 22:55:55 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

为什么不可能? 从最近来看 宝鸡是有着这样的迹象啊 接了不少的破烂车那你有什么看法 ?我们可以讨论一下
发表于 2004-6-2 23:48:40 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

下面引用由宝段2004/06/02 10:55pm 发表的内容:
为什么不可能? 从最近来看 宝鸡是有着这样的迹象啊 接了不少的破烂车那你有什么看法 ?我们可以讨论一下

呵呵,一个段配属什么机车不是一个段可以决定的!
但是局内的调动是由局内决定的!
宝鸡是客货段!以后要跑宝鸡--成都的长交路!估计还能接点新车回来!
发表于 2004-6-3 11:59:03 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

下面引用由ss3-05882004/06/02 11:48pm 发表的内容:
呵呵,一个段配属什么机车不是一个段可以决定的!
但是局内的调动是由局内决定的!
宝鸡是客货段!以后要跑宝鸡--成都的长交路!估计还能接点新车回来!
跑长交路你受的了吗,最快的T7都要十个多小时,更和况K和普快
发表于 2004-6-3 21:46:54 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

下面引用由ss3-05882004/06/02 10:39pm 发表的内容:
算了吧!不可能的!

不可能?那咱们试试看啊,现在中国最大的货运机务段是武南机务段,你们说西延双线电气化,西安到平凉的,还有西康复线,再加上西合以后定的需要一共90台车.你说能当中国第一大货运机务段嘛?我还没有算我们的内燃机,
发表于 2004-6-5 09:15:56 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

不管怎样 不是我不希望家乡好 只是现状 太令人伤心了
发表于 2004-6-5 23:58:30 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

郑州局的客运机务段可能就算郑州比较大了,
货运机务段就算是新丰镇了,
不过新丰镇还是做不了亚洲最大的,湖东可是很强的对手!大秦的交路全在湖东手下,每年2亿吨的运量,每列车两个车头,可能现在的SS4G的配属量都已经百余了,还有DJ1等机车。可能现在的总量也在200了吧!
还有,新乡的配属机车都已经150有余了,其中SS4/G也是一半左右啊!
发表于 2004-6-6 11:22:18 |

吴彬,宝鸡机务段的规模再郑局排第几?在线的也可回答。

[这个贴子最后由郑局新丰段在 2004/06/06 11:24am 第 1 次编辑]
下面引用由中原之星2004/06/05 11:58pm 发表的内容:
郑州局的客运机务段可能就算郑州比较大了,
货运机务段就算是新丰镇了,
不过新丰镇还是做不了亚洲最大的,湖东可是很强的对手!大秦的交路全在湖东手下,每年2亿吨的运量,每列车两个车头,可能现在的SS4G的配 ...
等车全部回来就知道那个是了.2亿吨?他一次拉多少啊,我们一次才4000吨啊,你搞清楚,新丰镇以后日解编量将达到2.9W辆,现在才9000辆啊,剩下那2W辆怎么办呢,难道放到新丰,我们几个段只拉9000辆啊,现在不是开发西部是掠夺西部,我们的车天天不管那列车上都有煤,往南方那边运!~湖东机务段干吗的啊,我孤陋寡闻,据我只拉煤,我们的交路还有别的货物啊!~以后就等着看了,到底那个是亚洲第一段!~
新乡,他们只有几个地方可以走啊,你看清楚以后新丰镇的规划,据我知道,原来新乡把我们的SS3B都要走了,我们上了SS4改

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