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咨询一下了解K407/8(广州-海口)的问题

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发表于 2005-5-17 10:31:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:23 编辑

[这个贴子最后由bigbrain在 2005/06/17 03:04pm 第 1 次编辑]

咨询一下,哪位朋友知道K407/6的那几节车厢会在渡海的时候被停在靠边,能看到海?
海口站离海口市区多远?离海口的客运港多远?
海口客运港都有哪些客运班次?谢谢



发表于 2005-5-17 21:15:25 | 显示全部楼层

咨询一下了解K407/8(广州-海口)的问题

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:23 编辑

我也想知道。


发表于 2005-6-17 14:26:59 | 显示全部楼层

咨询一下了解K407/8(广州-海口)的问题

[这个贴子最后由三亚建设在 2005/06/17 02:28pm 第 1 次编辑]

靠边?要看列车乘客的人员成分分布,如果老弱病残孕的乘客回被集中分布在几节车厢内,这些车厢会靠边,如果有事故发生他们首先被疏散.卧铺和硬坐靠边,而且你可以说你要上厕所,需要下车,列车的直排式厕所在整个渡海过程(包括拆解重新编组)禁止使用.列车一端两个侧门都是打开的,拆解端的连接门是关闭的.
普通滚装渡轮每小时一班.

     共速达——28路40路
     早班车发车时间为6点20分,晚班收车时间为21点30分,从金盘往海口火车站单程30多公里
     28路途经美舍路、海府一横路、蓝天路、五指山路、海秀东路、大同路、龙华路、金龙路、玉沙路、国贸路、明珠路、滨海大道、丘海大道、秀华路、秀英大道、滨海大道。
     40路途经金盘路、金牛路、南沙路、西沙路、蓝天路、五指山路、海秀中路、海秀西路、海盛路、长怡路、滨海路。
    六龙公司——游1游2
    两条线路起点站都是中国城,全程票价为5元,实行分段收费,游1路(35路)线路全长27公里,游2路(37路)全长为23公里,单程运行时间为90分钟。
    28路公交车
     群上村→美舍路→海府一横路→海府路口→名门广场→京航大厦→椰林路口→五指山大厦→海口宾馆→省电台→乐普生→人民公园→华侨大厦→海口市一中→医学院→椰树集团→金龙市场→玉沙路→嘉陵大厦→王府大厦→置地花园→海口市人大会堂→双岛学园→世贸路口→文华酒店→电力村→海口市邮政局→秀英区政府→省医院→海口市十四中→秀英大道→秀英高架桥→秀英港→观海亭→假日海滩→热带海洋世界→海口火车站
     40路公交车
     金盘总站→金盘路口→海口电视台→海南马自达→京江花园→职业技术学院→先声药业→锦绣京江→海口晚报→海南卫视→坡博市场→海口市公安局龙华分局→昌茂花园→金龙新村→金宇路→新华市场→亚雯超市→民航公寓→海口市劳动局→南天大酒店→豪富大酒店→金银岛→京航大厦→天福新村→新标榜→椰林路口→五指山大厦→省体育馆→海口宾馆→省电台→乐普生→海口一职中→金世纪商城→南大桥→军区后勤部→海口市中级法院→侨中→南庄酒店→金牛岭公园→新南洋酒店→秀英村→凤凰新村→顺发新村→滨濂村→农机公司→海瑞路口→海口西站→秀英高架桥→双拥路口→国科园→港澳开发区→长怡路→长信花园→观海亭→假日海滩→海洋世界→海口火车站

     游1(35路)公交车
     中国城→海南师范大学→中国茶道→道客村→新温泉国际大酒店→市政府→万绿园→双岛学园→电力村→秀英港→港务局→假日海滩→海洋世界→火车站
     游2(37路)公交车
     中国城→红城湖→五公祠→东站→国兴大道→海府一横路→白龙路→新埠桥→长堤路→钟楼→新港天桥→万绿园→双岛学园→电力村→秀英港→港务局→假日海滩→海洋世界→火车站
     
     如果您赶时间,可以直接打的到海口火车站。海口的出租车车款基本都是海马323,车况较好,乘坐很舒服。海口出租车起步价为10元。
     从府城打的到火车站约40分钟,打表价格为80—90元;从国贸打的到火车站约25分钟,打表价格为45—55元;从海甸岛打的到火车站约35分钟,打表价格为60—70元;从明珠广场打的到火车站约30分钟,打表价格为55—65元。
     如果您是自己开车去海口火车站的话
     府城到海口火车站:红城湖路——龙昆南路——龙昆北路——滨海大道。从府城出发,走龙昆南路要比走海府路快得多,一是这四条路的路况都很好(除龙昆南路目前在半幅封闭修路外)。二是龙昆路只有大转盘一个红绿灯,光等候红绿灯的时间就比走海府路节约了不少。
     国贸到海口火车站:就近从文华路、世贸东路、世贸西路、金海路、明珠路、玉沙路拐上滨海大道。
     市中心到海口火车站:海秀东路——南大桥——龙昆北路——滨海大道;龙华路——龙昆北路——滨海大道。
     海甸岛到海口火车站:海甸五西路——世纪大桥——滨海大道。

     另外广州-海口的列车车次是K407/408
发表于 2006-8-11 08:25:49 | 显示全部楼层
UP
发表于 2006-8-11 09:26:40 | 显示全部楼层
靠边的车厢是固定的,我坐407/408至少有10次了,所以我绝对有发言权。我看过渡轮调度图,上面清楚的标示出了车厢停放的位置,位置全是固定的,逃生通道也是固定的,这样方便责任到每位列车乘务员。

关于建设兄的说法是完全不对的,车厢在渡轮的停放位置不会因为人员分布的情况而变动的。难道说每次列车上船还要核查车厢人员分布???笑话了吧~!位置是固定的,永远是固定的,不固定的话怎么遍组解挂???把列车一节节都拆了,然后再根据成员分布一节节装上船???我汗````````用脚指甲想想都不可能吧```又不是遍组站,是否还要驼峰?;P
另外,逃生的难易和车厢是否靠边没有任何关系,渡轮的火车乘客逃生都必须上主甲板,靠边还是中间都一样,都有专门的逃生楼梯上主甲板。

靠渡轮右边1道的是1节KD、1节通勤车和1节YW(由于KD车比较重,为了保持渡轮平衡,所以靠右边的1道的车厢数是最少的)。停放车厢号:1 YW
2道停放的是5节YW;停放车厢号:2-8 YW
3道停放3节YZ、1节XL、另外加挂的绿皮YZ也在这条道;停放车厢号:13-16 YZ、17 YZ。
4道,也就是最左边靠船舷的,停放3节YW和一节RW。停放车厢号:9-11 YW,12 RW。

注:K407/408列车车厢没有4号和14号车厢。

[ 本帖最后由 X2000 于 2006-8-11 09:34 编辑 ]
发表于 2006-8-11 09:57:35 | 显示全部楼层
从火车站到市区,看你具体到什么地方了,需要乘坐不同公交车,要提前打听好。有28, 35, 37, 40, B线,但是你从市区到火车站只能做37路,这个你要注意。还有28,40,B线的价格比35,37便宜火车站到秀英港运行大概20分钟,票价2元(35,37三元),航线:秀英港——海安,不同的船价格也不一样,最快的50分钟,慢的1:30分,20——30元(具体多少钱忘记了),新港现在不知道又没有客运了,坐35,37路,票价4元,车程大约50分钟。还有就是轮渡港南港,航线:南港——北港,运行1小时,粤海铁1号,环境很好,票价好像是54元,从火车站只能打摩的去,具体多少钱我也不知道,3块或者4块吧,大概10分钟就能到,你也可以步行,呵呵!

[ 本帖最后由 泡泡白菜 于 2006-8-11 10:01 编辑 ]
发表于 2006-8-11 10:03:52 | 显示全部楼层
原帖由 泡泡白菜 于 2006-8-11 09:57 发表
从火车站到市区,看你具体到什么地方了,需要乘坐不同公交车,要提前打听好。有28, 35, 37, 40, B线,但是你从市区到火车站只能做37路,这个你要注意。还有28,40,B线的价格比35,37便宜。火车站到秀英港运行 ...

呵呵```老大出马了``。你个死人,怎么不开QQ
发表于 2006-8-11 10:59:23 | 显示全部楼层
原帖由 X2000 于 2006-8-11 09:26 发表
靠边的车厢是固定的,我坐407/408至少有10次了,所以我绝对有发言权。我看过渡轮调度图,上面清楚的标示出了车厢停放的位置,位置全是固定的,逃生通道也是固定的,这样方便责任到每位列车乘务员。

关于建设兄 ...


不会吧,没有4号和14号???该不会又是迷信吧
发表于 2006-8-12 11:06:22 | 显示全部楼层
事实的确如此```。
发表于 2006-8-16 17:28:33 | 显示全部楼层
不晓得其他车次有没有这种现象```。
发表于 2006-8-17 11:09:34 | 显示全部楼层
觉得这个车在渡轮上空调不能工作,窗户又不能开,海南几乎天天是夏天,车上的人是什么滋味阿:L
发表于 2006-8-17 14:29:19 | 显示全部楼层
原帖由 酷爱11G 于 2006-8-17 11:09 发表
觉得这个车在渡轮上空调不能工作,窗户又不能开,海南几乎天天是夏天,车上的人是什么滋味阿:L

KD车在渡轮上是不开的,列车在渡轮上由渡轮供电``,你地明白`?:hug:
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