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[求助]关于N143/4/5/6次列车。

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发表于 2005-2-14 00:16:31 | |阅读模式
从运行时刻和编组看,N143/4/5/6次列车好像只是一组车底套跑,那么它是沈阳分局的还是锦州分局的呢?
发表于 2005-2-14 00:29:30 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

从车次上看应该是锦州的车。
发表于 2005-2-14 08:27:28 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

不是沈局锦段的吗?
发表于 2005-2-14 10:19:09 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

毫无疑问由锦段担当;每天运行路线为锦州—沈阳—葫芦岛—沈阳—锦州。
发表于 2005-2-28 20:51:54 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

春运期间停运,用他的车体跑临客。
L507锦州——天义,L506/5/6天义——大连(走阜新,沈阳),L508大连——锦州L507锦州——大连。其中L507为隔日开行,车体就是N143/4/5/6的车体,在最后一辆加挂RW1辆。
发表于 2005-2-28 21:05:04 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

该车是沈局锦段的车。
乘务员都是锦州客运段的。
每天跑两个来回。
运行路线为锦州—沈阳—葫芦岛—沈阳—锦州。
N143在沟帮子和大虎山停车,
其余的车次只停锦州,葫芦岛和沈阳站。
N145/146在2月17日开始停运,
N143/144在2月18日开始停运。
将于3月3日恢复运行。
N143/4/5/6次的停运,
可苦了锦州和葫芦岛返回沈阳上学的学生。
发表于 2005-2-28 21:21:41 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

锦州分局每年春运就是这个样子没有办法,图定的车开了停,停了开。
今年的典型是锦州——南票的6763/4次。在春运刚开始的时候这趟车停运了,后来因为通勤职工上下班问题,经辽沈晚报报道以后这不又继续开行了。早上的6761/2次和6763/4次用一组车体你说有必要停开吗?
发表于 2005-3-1 08:50:57 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

春运和署运时,大连--丹东的N139/140总被停运,再有就是到本溪的4311/2。
发表于 2005-3-1 14:53:53 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

下面引用由hundcen2005/03/01 08:50am 发表的内容:
春运和署运时,大连--丹东的N139/140总被停运,再有就是到本溪的4311/2。
本溪和丹东在大连上学的学生也是很惨啊!
 楼主| 发表于 2005-3-1 18:35:46 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

下面引用由andong20032005/02/28 09:05pm 发表的内容:
该车是沈局锦段的车。
乘务员都是锦州客运段的。
每天跑两个来回。
运行路线为锦州—沈阳—葫芦岛—沈阳—锦州。
N143在沟帮子和大虎山停车,
其余的车次只停锦州,葫芦岛和沈阳站。
N145/146在2 ...
原来曾听说N143停沟帮子,该车从什么时候开始停大虎山了?
锦州沈阳间往返的学生可乘坐T11/2,但葫芦岛的学生就比较麻烦了。图定列车确实不应该说停就停。
发表于 2005-3-1 22:48:57 |

[求助]关于N143/4/5/6次列车。

下面引用由老先生2005/03/01 06:35pm 发表的内容:
原来曾听说N143停沟帮子,该车从什么时候开始停大虎山了?
锦州沈阳间往返的学生可乘坐T11/2,但葫芦岛的学生就比较麻烦了。图定列车确实不应该说停就停。
N143停大虎山已经有近半年了。
大概是去年9月份的事吧。
最早N143是7:30从锦州开车,
因为停沟帮子改到7:24,
又停大虎山改到7:17。
2004年11月沈局的列车时刻表就已经改了。
T11给锦州预留很少,
N141留给锦州的软席也不多。
N113没有预留座位,到沈阳时间也不太好。
根本不能满足锦州——沈阳学生流的需要。

N141在葫芦岛预留也不多。
客流不是很多的时候。
N141即使没有买到座票也能有座。
可是客流多的时候就会没有座了。

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