晨访牡丹江机务段

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:37:16

好久没有进过机务段了，今天早早的就跑去机务段，终于混进机务段了，不容易啊！

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:40:47

从机务段出车口进去，看到了从客技站出来的北亚NYJ～

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:42:44

再来一张～

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:45:31

[这个贴子最后由Volvo在 2004/04/09 08:46am 第 1 次编辑]

新的整备架，以前这里是给蒸汽机车加煤的煤塔，很壮观

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:47:38

北亚的PP

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:50:01

已经不多见了的转盘
这个扇形车库是日伪时期修的，三十年代的产品

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:55:24

一些废弃的东西，有两个非常古老的平车，一些蒸汽机车的动轮，和几个转向架

Volvo · 发表于 2004-4-9 08:57:35

很古老的转向架

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:00:11

斑驳的沧桑～

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:02:48

头一次看到这个家伙，那个段的？

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:06:12

再来一张

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:06:47

哈局面段的家伙～这个也算是挂牌车吗？

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:08:44

富有哈局牡段特色的标语～

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:12:20

另一端的车库

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:17:05

回望扇形车库～
不得不佩服日本鬼子当初的建筑实力，历经半个多世纪的风风雨雨丝毫未损，连里面的设备很多都是那个时代的

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:20:08

它是靠这个东西取电的，从前是走下面，现在架到上面去了

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:23:56

在这里遇到了一位很好说话的列检，聊了半天，他说这个库里还有一台前进蒸汽，是牡丹江水泥厂的，现在牡丹江水泥厂和第二发电厂总共还有四台蒸汽机车
还说提速后林口机务段和一面坡机务段都会和牡丹江机务段合并，全部改成双机牵引，会吗？

akira · 发表于 2004-4-9 09:29:55

下面引用由Volvo在 2004/04/09 09:02am 发表的内容：
头一次看到这个家伙，那个段的？

嘿，这个够过瘾的哦

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:30:42

很古老的转向架

两个三轴的架子中间夹着一个两轴的架子

两个蒸汽机车的动轮

Volvo · 发表于 2004-4-9 09:33:38

回头再看看，离开了扇形车库

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