再有10天，全国铁路第五次大提速将拉开序幕。作为辽沈人民最为关注的一个焦点，堪称此次提速“形象代言人”、即将首次亮相的“ Z”字头豪华列车，一直蒙着神秘的面纱，不曾为外人窥见“她”的尊容。了解到这列参照“五星级”宾馆设计的列车，可能会史无前例地装备上卡拉 O K、视频点播等高端服务设施，人们越发想一睹“她”的真面目。经过沈阳铁路局的特别批准，本报记者被允许登上这列尚未投入正常运营的“五星级”豪华列车。
珍贵东三省仅有两列
日前，当这列一直待字闺中的豪华列车，刚刚运抵长春铁路部门的时候，记者有幸一睹“她”的芳容。作为刚刚编制的“ Z”字头番号列车，因其一站直达式的运行模式、超过160公里的驰骋时速、豪华的服务设施…… Z62次列车当之无愧地成为此次沈阳铁路局列车大提速的“形象代言人”。几乎在大提速之后采取的所有先进管理模式，都可以在这列火车上得到见证。同时，因为是专门为长春至北京线路度身定造的豪华列车，整个东北目前也不过仅仅两列，而越发显得“她”的弥足珍贵了。
记者远远看到，即将登场的 Z62次列车静静地停靠在铁轨上。不同于以往长春铁路局蓝白相间的车体设计，极富时代感的灰白色车身上，一条醒目的蓝色印记横贯车厢。陪同采访的铁路部门负责人透露，这种车厢为最新的25T型新结构，是专门为“ Z”字头列车量身定做的，此前从未应用于铁路运输。按照铁路部门提供的一份车辆配置清单，视频点播系统、卡拉 O K、电磁炉灶……等等一应俱全，证实了以前的种种猜测所言不虚。
高速秦沈线上最快的列车
记者亲身体验 Z62次列车的时候，“她”正在执行大提速之前最后的热身试车。从两天前车辆交付铁路部门使用开始，这列机车就一直在长春、沈阳、山海关之间，毫不间断地试车。
在去年10月11日，号称快速通道的秦沈线开通之后，迟迟没有开通高速列车，一直是乘客心头的一丝遗憾。如今 Z61／2次列车即将成为秦沈线上时速最高的列车。每天22点40分开车，清晨7点抵达，北京、长春两地同时对开。因为采取了最新式的车体结构、转向架、密结式车钩、运行监控系统等新技术，记者在体验过程中丝毫没有不适的感觉。铁路专家甚至乐观地估计，这样的列车与航班相比，都颇具市场竞争力。只不过，目前该列客车途经沈阳并不停留，沈城市民只能一睹其稍纵即逝的美丽侧面，无缘亲身体验了。
豪华参照五星级宾馆设计
除了亮丽的列车外表、高科技的电子设施，车厢内部的装饰也非同凡响。因为设计之初参考蓝本的原因，在这列客车上依然保留着五星级宾馆的痕迹，车厢内的整体结构保持着和谐舒适的感觉。
记者了解到，仅仅脚下所铺的地毯，就是设计者专程到山东威海，聘请专家在色调、材质、图案、造型等方面进行的统一设计。按照设计者的说法，单是这些设施就至少达到了四星级宾馆的水平。
在旅客逗留时间最长、也最关注的软卧车厢，记者感受到了家一样的温馨。舒适的卧具、齐全的电器设备，设施比家中还要齐全。
过瘾旅途中一样看“大片”
令记者颇感兴趣的是，因为采取了视频点播以及有线电视系统，在这列火车上，可以实现影院的享受。
记者在使用这套以往在列车中不曾见到过的视频点播系统时发现，一共有八个频道的节目可供选择，足以满足不同旅客的要求。通过一个触手可及的视频控制器，旅客们可以自由选择频道、音量。旁边甚至还有一个为了避免打搅别人，而使用的耳机插孔。列车工作人员告诉记者，这些视频系统采用了双信号源备份，当一套信号源发生故障时，还可以立即开启另一套信号源使用，保证旅客不受干扰。尽管液晶显示屏幕不大，节目伴音稍有杂质，但记者在欣赏了一段意犹未尽的枪战片后认为，这些服务已经无可挑剔了，肯定能解除乘客长途旅途的苦闷。
此外，对于要求更高的旅客，他们还可以选择品位更高的车上酒吧餐厅。目前列车就有自动咖啡机、扎啤机、果汁机、制冰机、冰淇淋机、洗杯机、数码超薄电视机、 D VD影碟机等设备，甚至连旅客使用的杯子都换上了水晶器皿。面对如此齐全的服务设施，记者最感兴趣的就是享受这些服务得花多少“银子”？可是由于最终的价格尚未确定，这些目前还只能任由大家猜测。
方便各种服务随叫随到
按照以往的乘车经验，坐卧铺车更换座位号是一道必不可少的程序。可是在这列豪华列车上，记者了解到，这个麻烦程序被省略了。今后在这列火车上，将采用一种车票条码电子识别仪，取代了传统的换票方式。旅客登车验票之后，通过红外线的条码扫描，就不再需要反复更换座位号的繁琐手续了。
就连车厢内的零食、杂货、送餐服务，也被设计成点购式。旅客有什么需要，只要通过专门的无线对讲设备说一声，各种服务随叫随到。终于不见了列车员推着笨重的推车，在拥挤的车厢内穿梭售货的情景。
此外，列车的餐车服务员、调酒员、音响师也都是委托五星级酒店进行的专门培训。还有一支80多人的庞大保洁队伍，负责车厢所有地方的卫生。车厢卫生间都是经过精心设计，通过真空吸附式技术，所有污物都被装进了一个巨型容器，由终点工作人员按时清理。再也不会出现随着列车的飞驰，污秽之物随之四溅的不雅场面。
第五次提速带来哪些好处？独家专访
4月18日，全国铁路大提速。究竟这一次提速可以给老百姓带来哪些好处？就此本报记者独家采访了沈阳铁路局的有关负责人。
运行时间进一步压缩
随着运行时速的提高及提速线路的大幅增加，许多重要线路的车程随之缩短。其中，沈阳北至上海 K190次压缩时间1小时16分，由原单程28小时1分，压缩至26小时45分；吉林至北京T272次压缩时间1小时31分，由原单程12小时49分，压缩至11小时18分；阜新至上海1230次压缩时间4小时8分，由原单程32小时24分，压缩至28小时16分；锦州至北京2590次压缩时间2小时18分，由原单程9小时20分，压缩至7小时2分。
精品线路越来越多
新增开沈阳北—成都、大连—汉口快速旅客列车和长春—北京直达特快列车三条热门线路。以沈阳等中心城市为支点，夕发朝至的旅客列车，在数量上会有很大幅度的增加。在北京至沈阳、北京至大连、北京至长春等方向，开行多对特快列车。另外，沈铁还将安排前往深圳、黄山、泰山、湛江、昆明、杭州、厦门和北京等方向的8条旅游专列运行线。
列车运行区段延长
据介绍，提速后，沈阳—哈尔滨2509、2510次延长至齐齐哈尔；齐齐哈尔—长春 K130、K129次延长至吉林；吉林—沈阳4239、4240次延长至山海关；齐齐哈尔—白城2170、2169次延长至大连；通辽—锦州4229、4230次延长至山海关。
列车提速不提价
据沈阳铁路局的有关负责人介绍，这次铁路大提速列车时速提高，但票价不涨。目前，沈阳铁路局联网售票站已经达到了77个，与全国各地的大站实现了联网售票。
运输安全面临新考验
车速加快，无疑缩短了时空距离。可是令老百姓隐隐不安的是，列车的速度一下子提高了，安全么？尤其是部分干线列车时速将超过160公里，货车最高载重量超过5000吨。为此，沈阳铁路局有关负责人告诉记者，通过铁道部的严格验收以及他们自身的反复测试，可以确保运输绝对安全。另外，铁路部门还采用了列车运行安全监控系统，确保提速以后列车运行实现全过程动态监控，保证万无一失。
高速列车何时现身？
热点聚焦 “子弹头”有望明年服役
已经吊足了市民胃口、千呼万唤依然没有现身的“子弹头”、“中华之星”高速列车，仍然不会在此番的列车提速过程中显示其惊人的速度。这一次还是不温不火的“韶山”九型电力机车继续担当整条铁路的主角。尽管是铁路的“元老级”车头，但因系出名门，又历经变革的“韶山”九型仍然担当重任。
不过对于乘客呼声最高的“子弹头”等新式列车，这一次沈阳铁路部门又有了一个新说法。他们透露，在明年全国铁路第六次大提速的时候，一定会见到这些高速列车的身影。
秦沈线依旧没有“极品飞车”
唯一令旅客有些失望的是，已经投入使用半年时间的秦沈线，在这一次大提速中“波澜不惊”，并没有出现市民们期待已久的“极品飞车”。按照铁路部门的说法，除了即将开通的长春往返北京之间的 Z61／62次精品列车以外，依旧还是秦沈线开通之初，那十余列客车在这条快速客运通道的线路上，不急不徐地行驶着。
( 辽沈晚报 孙泽锋) |
发表于 2004-4-8 12:41:46
|
发表于 2004-4-8 13:03:40
|
