让人郁闷的三件事。

逸鹏

    第一件事：3月25日早乘吉林到沈阳的K958次，在长春站是正点8：33进站的。可是到了8：50车才开出长春站，晚了4分钟，列车一路奔跑，接近四平的时候，列车严重缓行。哈哈，这次K958要晚大发了吧。车刚停下来，便下了车，一看表，我的天，10：00整，早到了4分钟。一共运行是1小时10分，与坐T122、T272、T184是一样的速度。郁闷。调图调了那么长时间，看来还是没有到最高啊。
    第二件事：大家听说过北京西站的通过车吗？长春站通过也就罢了，石家庄、南京、天津通过是正常的，北京西站通过原来也不是什么难事。今天也就是3月26日的K128次列车导演了一次北京西站通过。因为京广线施工，所以今天的K128次改广安门、北京西站通过。郁闷。
    第三件事：郑州站通过车原本以为要418以后的猪头车上演，没有想到今天的K128次今天就要在郑州站通过了。哈哈，418以前郑州站通过是这个伪快速来完成的。郁闷。过几天更郁闷，完成了郑州站的通过后，在3月29日以后又要恢复老经路了：北京——石家庄北——太原……无语中。

Scalper

恭喜K128连续问鼎同业之冠。

kbs

下面引用由逸鹏在 2004/03/26 08:09pm 发表的内容：
第三件事：郑州站通过车原本以为要418以后的猪头车上演，没有想到今天的K128次今天就要在郑州站通过了。哈哈，418以前郑州站通过是这个伪快速来完成的。郁闷。过几天更郁闷，完成了郑州站的通过后，在3月29日以后又要恢复老经路了：北京——石家庄北——太原……无语中。

真的么?
昨天GREE的帖子里说K128要改成山海关-天津-衡水-石家庄-郑州路径呀。

逸鹏

下面引用由kbs在 2004/03/26 08:26pm 发表的内容：
真的么?
昨天GREE的帖子里说K128要改成山海关-天津-衡水-石家庄-郑州路径呀。

我说的是418以前的事。

贾占波

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