[分享]我设计的西沪普快第2版（改进版）

郑局西段 · 发表于 2003-6-29 02:13:12

　１６３６　　　/３次站顺１６３４　　　/５次
　　　　　１０：３０  西安１０；０２　---------
１０：５４１０：５７  临潼　９：２１　９：３８
１１：２２１１：２５  渭南　８：５０　８：５４
１２：２５１２：２９  华山　７：４６　７：５０
１２：４４１２：４６  潼关　７：３１　７：３４
１３：４９１３：５２  灵宝　６：２６　６：２８
１４：２０１４：２６  三门峡西　５：５２　５：５８
１４：５３１４：５５  三门峡　５：２４  ５：２６
１５：４８１６：０２  渑池　４：３０　４：３２
１７：０２１７：０８  洛阳　３：１０　３：２４
１７：５７１８：００  巩义　１：５５　２：２２
１９：０７１９：１５  郑州　０：４７　０：５５
２０：０１２０：０４  开封２３：５１２３：５５
２１：３８２１：４４  商丘２２：１６２２：２２
　　　　　　　　　　  砀山２１：２２２１：２５
　　　　　　　　　　  黄口２０：４１２０：５８
２３：３１２３：４１  徐州１９：５３２０：０１
　０：３９　０：４３　宿　　州１８：５１１８：５５
　１：４３　１：５１　蚌　　埠１７：４４１７：５２
　３：３３　３：３７　滁　　州１６：１７１６：２１
　４：１９　４：２９　南　　京１５：２３１５：３６
　５：２４　５：２８　镇　　江１４：３７１４：４１
　５：４６　５：４８　丹　　阳１４：１７１４：１９
　６：２２　６：４７　常　　州１３：４０１３：４６
　７：１５　７：１９　无　　锡１３：００１３：０６
　　　　　　　　　　　望　　亭１２：４２１２：４５
　７：４５　７：４９　苏　　州１２：２０１２：２６
　　　　　　　　　　　昆　　山１１：５３１１：５６
　８：４１　-------　上　　海　　　　　１１：２１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

郑局西段 · 发表于 2003-6-29 02:34:28

和第一版相比，有如下变化：
１，取消了部分停点
２，旅行速度有所提高
３，优化了到开时刻

齐鲁号 · 发表于 2003-6-29 09:16:13

恩，看上去比第一版好很多。

兰局兰段 · 发表于 2003-6-29 10:39:14

哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？

Amazon · 发表于 2003-6-29 11:04:57

下面引用由兰局兰段在 2003/06/29 10:39am 发表的内容：
哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？

为了避免让T109次，所以不停望亭和昆山。
我个人认为昆山还是要停，它是一等站。

T138 · 发表于 2003-6-29 20:28:06

时间不错
可能在陇海线上让车比较多
鱼和熊掌不能兼得，有好的点，服务再好点，车干净，就不愁没客流
真的应该向西安客运公司建议开行西沪普快

郑局西段 · 发表于 2003-6-29 21:21:42

下面引用由兰局兰段在 2003/06/29 10:39am 发表的内容：
哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？

我计划去程停砀山，避让378次。但378后14分有1498次，点太短，所以就放弃了。
回程停黄口是让113次。
停昆山是习惯问题。老138停昆山，137就不停。
停望亭是因为跟在上海---常州的车后面，所以停一下。

郑局西段 · 发表于 2003-6-30 16:51:32

下面引用由T138在 2003/06/29 08:28pm 发表的内容：
时间不错
可能在陇海线上让车比较多
鱼和熊掌不能兼得，有好的点，服务再好点，车干净，就不愁没客流
真的应该向西安客运公司建议开行西沪普快

渑池让Ｋ７６２，风阳让Ｋ３７５，龙潭让Ｔ８５，常州让Ｔ２１，Ｔ１３．
黄口让Ｔ１１３，巩义让Ｔ７５，Ｔ１３９，洛阳让Ｔ１１７，临潼让Ｔ５３．

T138 · 发表于 2003-7-2 14:14:59

没关系啊
避让就避让
所以车底要用25B的

vvvf · 发表于 2003-7-2 14:43:36

常州要停25分钟？

T138 · 发表于 2003-7-2 14:46:47

让T13和T21次

旭日惊涛 · 发表于 2003-7-2 16:51:23

T85南京04:39发车到常州05:59 ，
应考虑避让
另外镇江丹阳停车时间似乎过短，
最好修正一下~
沪宁线以外不是很熟悉，
但总体而言，
还是相当不错的~~~~~~~~~~~~

郑局西段 · 发表于 2003-7-2 19:24:55

下面引用由旭日惊涛在 2003/07/02 04:51pm 发表的内容：
T85南京0459 ，
应考虑避让
另外镇江丹阳停车时间似乎过短，
最好修正一下~
...

在南京--镇江区间的龙潭让T85次呀。

旭日惊涛 · 发表于 2003-7-5 18:20:01

在南京站避让可能好些~

郑局西段 · 发表于 2003-7-7 00:34:06

为什么呢？如果这样，南京4：19 4：47，镇江5：27，就晚了3分钟，也行。

T138 · 发表于 2003-7-17 23:56:46

西安迟迟不开行新的到上海的列车
主要原因
我猜是等着宁西线的投产

Amazon · 发表于 2003-7-18 09:42:19

下面引用由T138在 2003/07/17 11:56pm 发表的内容：
西安迟迟不开行新的到上海的列车
主要原因
我猜是等着宁西线的投产

到时候是两对车都走宁西线，还是让一对车走宁西线呢？

郑局西段 · 发表于 2003-7-18 11:20:12

下面引用由Amazon在 2003/07/18 09:42am 发表的内容：
到时候是两对车都走宁西线，还是让一对车走宁西线呢？

新线开通，特快是不能上的。最起码也要等到半年以上，这是铁道部的规定。
宁西线全线修通要到2005年了吧，最快，我想。那我这车就等吧。呵呵。

Amazon · 发表于 2003-7-18 13:03:28

下面引用由郑局西段在 2003/07/18 11:20am 发表的内容：
新线开通，特快是不能上的。最起码也要等到半年以上，这是铁道部的规定。
宁西线全线修通要到2005年了吧，最快，我想。那我这车就等吧。呵呵。

可以让增开的普快先走宁西线啊！没必要开两对特快的。

T138 · 发表于 2003-7-18 18:42:20

宁西线建成后
西安与上海之间可能会模仿“北京西—南昌”的模式
保留“西安—徐州—上海”运营的路线
同时增加宁西线的列车
先期肯定是普快
宁西线达速后，可能会改吧

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