当京秦线成功提速成准高后，设计车次为﹕
车次 目的地 *车底 始发 终到 停站
T557 北京-秦皇岛 25Z 7:12 9:45 直达
T509 北京-秦皇岛 25Z 7:30 10:14 丰润，北戴河
T559 北京西-秦皇岛 先锋 8:57 11:42 丰润
T561 北京-秦皇岛 蓝箭 9:36 12:08 直达
T563 北京-秦皇岛 双层25K 11:00 14:02 燕郊，丰润，北戴河
T565 北京西-秦皇岛 25Z 13:38 16:31 直达
回程为﹕
T558 秦皇岛-北京 25Z 10:00 12:33 直达
T560 秦皇岛-北京西 先锋 12:09 14:54 丰润
T562 秦皇岛-北京 蓝箭 12:51 15:23 直达
T510 秦皇岛-北京 25Z 14:03 16:45 北戴河，丰润
T564 秦皇岛-北京 双层25K 14:39 17:42 北戴河，丰润，燕郊
T566 秦皇岛-北京西 25Z 17:05 19:50 直达
去沈阳的列车为﹕(经秦渖高速)
T53 北京-沈阳北 25K 23:55 6:00 秦皇岛
T259 北京-沈阳北 先锋 7:51 13:45 直达
T263 北京西-沈阳北 先锋 13:12 19:31 秦皇岛
T295 北京-抚顺 25K 23:32 6:25(抚顺) 秦皇岛，沈阳北
回北京的列车为﹕(经秦渖高速)
T54 沈阳北-北京 25K 23:59 6:04 秦皇岛
T260 沈阳北-北京 先锋 14:20 20:14 直达
T264 沈阳北-北京西 先锋 7:55 14:14 秦皇岛
T296 抚顺-北京 25K(抚顺)23:56 6:49 沈阳北，秦皇岛
其中，T53/T54及T295/T296是由原来K53/54及K95/96提速成为此班次的。速度上面因为经京渖高速铁路后大大提升，而一些京秦及秦渖准高线因此运行，而且在日后班次上会加密，如果对此设计车次有问题，随便提供。
*车底是我假设的，不是真的。
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发表于 2002-6-25 19:50:01
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