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楼主: metome

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

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发表于 2005-9-21 20:08:09 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

延长到长春吧。长春的始发车太少了,每次回家T122总是最挤的,超过了K15(济南-重庆),T257(汉口-重庆)。预留几个车厢给沈阳
发表于 2005-9-24 12:37:26 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

我觉得,如果沈阳开一个成都一个重庆,必然有一个走沟海。388,488,122三个沈局西进的列车都不走沟海,我感觉挺难的。
车底在当下是个问题,如果统一调图,问题也许可以解决。
秦沈承担的更多的是分流沈山的作用,对照顾沿线客流的效果并不明显。
发表于 2005-9-24 12:40:13 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

同意走秦沈客运专线。
到北京后还是走京广—陇海—西康线(不进郑州站)
发表于 2005-9-24 16:16:00 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

下面引用由巴蜀之星2005/09/24 00:40pm 发表的内容:
同意走秦沈客运专线。
到北京后还是走京广—陇海—西康线(不进郑州站)
作为一趟快速,似乎没有什么PASS郑州的理由。
发表于 2005-9-24 21:56:57 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

下面引用由巴蜀之星2005/09/24 00:40pm 发表的内容:
同意走秦沈客运专线。
到北京后还是走京广—陇海—西康线(不进郑州站)
现在最新开行的几趟快速兰泰成泰都没PASS郑州,这趟可能吗?
发表于 2005-9-24 22:41:25 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

很专业,楼主辛苦了,支持.
发表于 2005-9-24 23:02:19 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

发表于 2005-9-24 23:03:04 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆


[UploadFile=SS9_1127574171.gif]
发表于 2005-10-6 11:00:38 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

下面引用由巴蜀之星2005/09/24 00:40pm 发表的内容:
同意走秦沈客运专线。
到北京后还是走京广—陇海—西康线(不进郑州站)
PASS郑州?!
兄弟伙,有没有搞错啊,这不是到成都的车,本来郑州—重庆间的车就少,而这么慢的车也根本不在乎节省的那么一点点时间啊~~~~
这是什么年头啊,郑州就这么不吃香,一个个都想把他PASS过啊~~~
发表于 2005-10-7 08:18:02 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

下面引用由T2562005/09/24 09:56pm 发表的内容:
现在最新开行的几趟快速兰泰成泰都没PASS郑州,这趟可能吗?
这几个车是技术原因,东陇海没有电气化,到郑州必须要换西局的SS7D/SS7E。
 楼主| 发表于 2005-10-7 09:07:58 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

谢谢大家的支持哈,呵呵,我会继续努力,设计更多,更合理的车。
发表于 2005-10-7 21:29:32 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

设计很合理哦~~顶!
发表于 2005-10-10 10:24:26 | 显示全部楼层

【M出品】设计列车 沈阳北-重庆

到郑州就要24小时啊?这不是K的作风吧,严重支持这条线路
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