1977年的时刻表目录

kriver

原帖由 京段T231 于 2006-5-18 21:53 发表
合肥怎么这么倒霉~？

那时候合肥才做省会多少年嘛，正常的~

百川堂主

原帖由 齐鲁号 于 2005-8-12 17:13 发表
408/405    成都——汉旺       慢
406/407    汉旺——成都       慢

神了……我在这个区间上运转若干年，还没听说过此趟车，现在只有8787/8德阳——汉旺慢车

  9：09  官渠堰        13
      11                11
      23   绵竹     12：01
      33                51
      44  窝窝店        43
      47                40

官渠堰和窝窝店这两个地名倒是有，就是没见着车站

dztkn

经典啊。其实77年到97年这20年里变化都不太大。连续的6次提速，真是跨越式发展啊，小站少了，慢车没了。真怀念当年“满城尽是绿皮大慢车”的日子啊。

9号快车

的确经典,LZ辛苦.

9号快车

原帖由 齐鲁号 于 2005-8-12 17:05 发表
不是浦口，就是南京西。

___________

先是"兰州/西宁_南京西",后来有一段时间改成"蒲口",没多长时间又改回"南京西".

巴路

能具体看到时刻就好了

leland

原帖由 dztkn 于 2007-9-9 15:49 发表
经典啊。其实77年到97年这20年里变化都不太大。连续的6次提速，真是跨越式发展啊，小站少了，慢车没了。真怀念当年“满城尽是绿皮大慢车”的日子啊。

感觉变化不大其实是因为车次编制方式没怎么变,没有用K/T/D/Z这些称呼(其实还是变了,80年代1-100都是特快,其中91-100是管内特快,101-299是直快,301-400是管内普快,401以上是普客,其中401-500是直客).
80年代还是加了不少车的,比如北京-上海161(现在的1461),成都的163(1363),上海-柳州179(现1379/K537)等等.

当然,总的来讲78-95年铁路发展是比较慢的,除了几条运煤的线路外(大秦,候月等,华东二通道)基本上没有几条完工的铁路.火车是一年比一年挤.

赣水

81-95年,铁路是在缝缝补补大中过的,当时有口号,北战大秦,南取衡广,中取华东.
前两项具体的项目的成为全国铁路的重中之重,整个铁路的建设规模就可想而知了.特别是中取华东,也就是以安徽为中心的路网补充,还一段一段的修,现在回想,当时的铁路建设远不能满足经济建设的要求.

天南星

:L 居然那时１２７／８都未开通，更别说Ｔ６３／４

天南星

着贴子应该时常看看，看看２０年的发展变化有多大

小轶

不错啊!老婆时刻表上很多地名都不知道,值得去探讨...:lol