[转帖]【调图信息】铁道部：铁路运行图7月1日起调整 欢迎补充，敬请关注！

K177

[这个贴子最后由K177在 2005/06/18 06:33pm 第 2 次编辑]

华商报 2005-06-17  

铁道部近期对全国铁路运行图进行了调整，西安铁路局管内部分车次及列车时刻有所变动。本次调图中，西安局增开延安-西安-北京T45次列车及成都-泰州、兰州-泰州两趟图定列车，新的运行图从今年7月1日零时起全路同时实行。
所谓图定列车，从旅客角度来讲，就是平时正常开行(通常为每天开行一趟)，与图定列车相对的是临时客车，是铁路部门根据当时的旅客客流状况在某段时期内临时增加的列车，与图定列车相比，临时客车只是在某段时期开行。本次运行图调整中，西安铁路局管内增开延安-西安-北京西T45次(经由京广、陇海、西延线)及泰州-成都K245次(经由宁启、新长、陇海、宝成线)、泰州-兰州K419次(经由宁启、新长、陇海线)等3趟列车。
6月16日起，郑州-西安N351次运行区段变更为开封-西安，车次不变；兰州-郑州2010次隔日延长至嘉峪关；太原-西安2023次改为太原-重庆运行。此外，4对途经西安铁路局的列车停靠站变更：西安-北京西T56次减少华山停站，增加渭南停站；郑州-乌鲁木齐2009次减少华山停站，增加渭南停站；宝鸡-平凉6072次减少虢镇停站；西安-宜昌N364次减少华县停站。
据了解，本次运行图调整中，西安铁路局管内跨距运行有13对列车(西安-北京西T55次、西安-上海T140次、西安-成都K5次、西安-南宁K318次、西安-宜昌N364次、郑州-兰州-西宁2009次、太原-西安2023次、兰州-上海T118次、西安-成都2119次、太原-宝鸡2535次、西安-银川2585次、宝鸡-汉口4708次及6072次)运行时刻有所变动，西安铁路局3对管内列车(西安-榆林4762次、神木-安康4768次、榆林-西安7552次)时刻也有所变动。

K177

延安将于７月１日开行进京特快列车

新华社 2005-06-17  

今年“七一”党的生日这一天，一趟从革命圣地延安开出的特快旅客列车将开始历史性的旅程。“历史性”的原因，不仅因为这趟列车的第一次实现了延安和首都北京的铁路客运“直联”，而且它将是我国非省会城市开往北京的第一对高等级特快列车。
为促进红色旅游，铁道部将于7月1日加开延安至北京的直通特快旅客列车。即将开行的T45/4、T43/6次列车，是我国非省会城市开往北京的第一对高等级特快列车，也是陕北革命老区第一对跨局直通特快列车。
为做好这次具有特殊意义的旅程，有关铁路部门已经做好了充分的准备。在这趟即将开行的延安至北京的崭新列车上，不仅窗明几净，而且设备先进，软卧车厢内在国内不多见地配备了悬挂式液晶电视。
为了贯彻落实党中央、国务院关于大力发展红色旅游，为革命圣地提供运力支持的精神和要求，铁道部在当前运输能力非常紧张的情况下，决定自7月1日起，增开一对延安至北京西特快列车。该次列车编组18辆，单程运行1552公里，运行时间16小时38分。该车平均运行速度为93.5公里／小时，最高区段运行速度为160公里／小时。该列车编挂的是目前国内最先进的25T型客车，客车从设计制造到运行时刻的铺划，体现了“人性化”的特点，安装了多项先进的安全监控装置和壁挂式液晶电视、空调温度调节器以及残疾人车厢等。同时，该次列车还将提供星级服务。
据了解，延安至北京西的车次为T43/6，开车时间为16：03，到西安为20：50，变更T46次后，21：05开车，次日8：41到达北京西。可谓夕发朝至。由北京西至延安的车次为T45/4，发车时间为21：03；到西安时间为次日8：39，变更T44次后，8：54开车，13：41到达延安。
延安至北京西T43/6/5/4次列车是全国非省会城市开往北京的第一对高等级特快列车。该次列车的开行，将更好地架起陕北地区与陕西关中和华北地区经济、文化交流的桥梁，促进延安及陕北地区经济、文化的协调发展与腾飞。

K177

[这个贴子最后由K177在 2005/06/18 04:25pm 第 2 次编辑]

7月1日在慢慢地向我们走近，全国铁路运行图调整在即。此次调整，非提速性质，而是车次的增加和改变。其大致内容为：
1. 新增红色旅游列车，包括北京西--延安，北京西--吉安，泰州--北京--哈尔滨等；
2. 部分ZT增加停站，包括北京--上海间的Z1/2次，汉口--北京西的Z77/8次；
3. 路局重组后，部分列车因运行性质发生变化而将调整车次。
本版将此贴定为调图专题，希望各位及时补充最新信息。敬请大家关注！

sam007

延安至北京西T43/6/5/4次列车是全国非省会城市开往北京的第一对高等级特快列车
此话怎讲？25T车体算高等级？泰州不是也有25T进京么？

独行侠

扬州Z30,苏州Z85??都比T43/4/5/6早而级别高!

齐鲁号

呵呵，大家应该明白，记者的话不能不信也不能全信啊！

K177

可以看出，新华社这则新闻的目的是渲染一种热烈气氛，希望引起公众的注意。其本意应该是“革命老区开往北京的第一对高等级列车”。而新华社这位记者显然不是车迷，甚至对铁路列车的现状也不十分了解。所以，刻意强调“非省会城市”反而弄巧成拙。作为车迷，各位的注意力，完全不必放到这上面的。

K177

另外，胶济铁路电化工程进行的怎样了？按原计划，济局应该在本次调图时，全线启
动胶济线新图。但最近没有什么消息。看来该电改工程进度缓慢。

tod

呵呵！山西还是静悄悄！

青岛铁道小子

济南局目前7.1号的消息还没有

DF11-0001

【南昌局调图信息】

【新增图定】
　　7月1日起新开行北京西至吉安的K133/4次快速旅客列车1对，吉安至深圳的K41/2快速旅客列车1对，南昌至吉安的N631/2管内旅客快车1对。
　　
【临客信息】
　　7月1日起新开行上海至吉安的L65/6次临时旅客列车1对。

【调整运行图信息】
　　自7月1日起，南昌局开行的潢川——深圳的2013/4次改为潢川——深圳西区间运行。
　　自7月1日起，南昌局管内经过的2249/2250次、原K175/176次（目前车次为K197/200、K198/199次）恢复经由鹰潭经鹰厦线运行，不再经由横南线。同时，自7月1日起，2250次、K176次和K329次增加资溪停靠站。

宜南折返段

成都局和昆明局内部的动静不是很大!

tod

昆明局根本就不动！成都最起码有了泰州车！

SS8电力机车

兰州铁路局没有什么消息啊，就是说要加一趟车

亮亮

7月1日直达特快大变脸
现时刻                             
京沪下行                           
  Z9 北  京（18:53）—杭  州（8:23）
Z21 北  京（19:00）—上  海（6:58）
Z13 北  京（19:07）—上  海（7:05）
  Z5 北  京（19:14）—上  海（7:12）
  Z7 北  京（19:21）—上  海（7:19）
  Z1 北  京（19:28）—上  海（7:26）
Z85 北  京（19:35）—苏  州（6:55）
Z41 天  津（20:40）—上  海（7:40）
Z73 北  京（21:30）—合  肥（7:25）
Z29 北  京（21:37）—扬  州（8:21）
Z49 北  京（21:44）—南  京（7:22）
京沪上行
Z74 合  肥（20:35）—北  京（6:30）
Z30 扬  州（19:53）—北  京（6:37）
Z50 南  京（21:06）—北  京（6:44）
Z86 苏  州（19:28）—北  京（6:51）
Z14 上  海（19:00）—北  京（6:58）
Z22 上  海（19:07）—北  京（7:05）
  Z6 上  海（19:14）—北  京（7:12）
  Z2 上  海（19:21）—北  京（7:19）
  Z8 上  海（19:28）—北  京（7:26）
Z10 杭  州（18:03）—北  京（7:33）
Z42 上  海（19:42）—天  津（6:41）
京广下行
Z17 北京西（18:00）—长  沙（7:40）
Z19 北京西（20:28）—西  安（7:58）
Z37 北京西（20:35）—武  昌（7:00）
  Z3 北京西（20:42）—汉  口（6:52）
Z11 北京西（20:49）—武  昌（7:14）
Z77 北京西（20:56）—汉  口（7:06）
京广上行
Z20 西  安（19:23）—北京西（6:53）
Z38 武  昌（20:35）—北京西（7:00）
  Z4 汉  口（20:57）—北京西（7:07）
Z12 武  昌（20:49）—北京西（7:14）
Z78 汉  口（21:11）—北京西（7:21）
Z18 长  沙（17:48）—北京西（7:28）
京哈下行
Z15 北  京（20:30）—哈尔滨（7:00）
Z61 北  京（22:40）—长  春（7:00）
京哈上行
Z62 长  春（22:40）—北  京（7:00）
Z16 哈尔滨（20:37）—北  京（7:07）
7月1日时刻
京沪下行
  Z9 北  京（18:53）—杭  州（8:23）
Z21 北  京（19:00）—上  海（6:58）
Z13 北  京（19:07）—上  海（7:05）
  Z5 北  京（19:14）—上  海（7:12）
  Z7 北  京（19:21）—上  海（7:19）
Z85 北  京（19:28）—苏  州（6:48）
  Z1 北  京（19:35）—无  锡（6:38到49开让Z41）—上  海（7:47）
Z41 天  津（20:40）—上  海（7:40）
Z73 北  京（21:30）—合  肥（7:25）
Z29 北  京（21:37）—扬  州（8:21）
Z49 北  京（21:44）—南  京（7:22）
京沪上行
Z30 扬  州（20:10）—北  京（6:20）
Z74 合  肥（20:35）—北  京（6:30）
Z50 南  京（21:06）—北  京（6:44）
  Z2 上  海（18:47）—无  锡（19:46到49开）—北  京（6:51）
Z14 上  海（19:00）—北  京（6:58）
Z22 上  海（19:07）—北  京（7:05）
  Z6 上  海（19:14）—北  京（7:12）
Z86 苏  州（20:00）—北  京（7:19）
  Z8 上  海（19:28）—北  京（7:26）
Z10 杭  州（18:03）—北  京（7:33）
Z42 上  海（19:42）—天  津（6:41）
京广下行
Z17 北京西（18:00）—长  沙（7:40）
Z19 北京西（20:28）—西  安（7:58）
Z37 北京西（20:35）—武  昌（7:00）
  Z3 北京西（20:42）—汉  口（6:52）
Z11 北京西（20:49）—武  昌（7:14）
Z77 北京西（20:56）—漯  河（3:42到44开）—信  阳（5:01到03开）—汉  口（7:16）
京广上行
Z20 西  安（19:23）—北京西（6:53）
Z78 汉  口（20:37）—信  阳（22:51到53开）—漯  河（0:10到20开让Z38）—北京西（7:07）
Z38 武  昌（20:35）—北京西（7:00）
Z12 武  昌（20:49）—北京西（7:14）
  Z4 汉  口（21:11）—北京西（7:21）
Z18 长  沙（17:48）—北京西（7:28）
京哈下行
Z15 北  京（20:30）—哈尔滨（7:05）
Z61 北  京（22:40）—长  春（7:00）
京哈上行
Z62 长  春（22:40）—北  京（7:00）
Z16 哈尔滨（20:32）—北  京（7:07）
主要结论
京沪线
1.将出现直达特快避让直达特快的现象（Z1无锡待避Z41）；
2.扬州—北京由10小时44分压缩为10小时10分，并改为6:20进北京，使得6:37到北京出现空挡；
3.苏州—北京由11小时23分压缩为11小时19分。
京广线
1.将出现直达特快避让直达特快的现象（Z78漯河待避Z38）。
京哈线
1.北京—哈尔滨上下行分别延长了5分，判断在长春—哈尔滨之间，使得长春—哈尔滨的通通时间延长为2小时15分，原为2小时10分，延长了5分；
2.原来，哈尔滨—长春直达特快的通通时间为2小时10分，与特快相同，长春—沈阳北直达特快的通通时间为2小时48分，与直达特快相同，可见，直达特快在沈阳北—哈尔滨区间运行速度与特快相同，为140km/h。北京—山海关直达特快的通通时间为2小时36分，距离为315km，技术速度为121.15km/h，山海关—沈阳北直达特快的通通时间为2小时53分，距离为389km，技术速度为134.91km/h，沈阳北—长春直达特快（含特快）的通通时间为2小时48分，距离为302km，技术速度为107.86km/h，长春—哈尔滨直达特快（含特快）原来的通通时间为2小时10分，距离为242km，技术速度为111.69km/h。
3.7月1日后，哈尔滨—长春间所有列车的通通时间都将增加5分，具体为哈尔滨—双城堡间增加4分，双城堡—扶余间增加1分。

轻雨流风

T118怎么变化啊？

Amazon

[这个贴子最后由Amazon在 2005/06/19 05:07pm 第 2 次编辑]

深圳--桂林图定车次为T38/39 & T40/37。
[UploadFile=T38_T39_1119170356.gif]
深圳站始发车次为T38，在衡阳站变更车次，桂林站终到车次为T39。
桂林站始发车次为T40，在衡阳站变更车次，深圳站终到车次为T37。
该车由L106/7 L108/5次深圳--桂林图定。
全列25K，其中一节为RW19K。
由柳州铁路局担当。
目前得知，T38/T39次深圳--桂林首发日期是2005年6月30日。
以上的车次和时刻信息来自沈阳铁路局票务网。

usacock

有上海路局的消息吗

lucky吐司

T39到底在第五站等什么？短短5KM路走了3个多小时？

LJND

T39速度太慢了.估计这次没提速是为了不对运行图造成大的影响,到"六提"的时候应该会解决的.