[抛砖引玉][讨论]泰州哈尔滨特快对图定列车时刻的影响

sam007 · 发表于 2005-6-16 16:27:47

T225在北京~天津之间速度还是很快的（1h21），18分钟的始发间隔估计T158是追不上的

京局津段1478 · 发表于 2005-6-16 19:14:17

下面引用由chasms在 2005/06/15 10:31am 发表的内容：
不明白为什么有的车迷总爱把一趟“新开的过路车”对几趟“老牌”始发车的影响说的那么严重？好象T155/6一开之后，T71/2，11/2都没法活了似的？
这样的言论的前提假设是：
1 普通旅客都像我们车迷一样，能分的清2 ...

T11/2建议增加塘沽停站，T11发放大量预留，因为现在塘沽1521客流很大，T11停了也会好

liaus · 发表于 2005-6-16 19:58:16

下面引用由liaus在 2005/06/16 07:40pm 发表的内容：
如此说来，11连追的现象不复存在了~

下面引用由sixx在 2005/06/16 07:51pm 发表的内容：
上行仍然是11连发(过了徐州T156加入,变成12车追踪)
主要的变动就是Z1/2和Z85/6交换发车时间,导致下行Z1在无锡被Z41踩.

下面引用由liaus在 2005/06/16 07:56pm 发表的内容：
原来如此，这样看来就合理了。牺牲了Z1，保证了苏州徐州区间的追踪和徐州北京区间的12连发。

021-0451 · 发表于 2005-6-17 10:35:55

这个泰州到哈尔滨的车开的有些牵强，会不会是因为一些政治需要而开行的，而且还有所顾忌，所以就开到了哈尔滨，说不定什么时候就改成北京终到了

京局津段1478 · 发表于 2005-6-17 11:04:10

下面引用由sam007在 2005/06/16 04:27pm 发表的内容：
T225在北京~天津之间速度还是很快的（1h21），18分钟的始发间隔估计T158是追不上的

这车底还是慢，为了正点，T225高速甩过天津北，到了小树林还不带减速的。很少见过在天津市中心开得这样疯狂的车

天府之星 · 发表于 2005-6-17 18:56:47

下面引用由ss8b在 2005/06/15 08:54am 发表的内容：

昨天泰州始发列车的具体时刻已经出炉了，在兴奋之余想研究一下它们对现有图定列车有何影响。由于最近特别忙，只大致看了一下其中的T157/6/7、T158/5/8次，而且很粗糙，不全面，在这里大体说一说，目的是 ...

T122在狼窝铺至秦皇岛之间与T158不共用一条线的。T122走的是京秦线到狼窝铺（即过北戴河），再上京哈线；而T158（即从山海关由电力机车牵引进北京的）走的是京哈线至狼窝铺，再上京秦线，这样两班车是不会遇到一起的，所以也不就存在待避的问题。

sam007 · 发表于 2005-6-17 20:34:46

下面引用由京局津段1478在 2005/06/17 11:04am 发表的内容：

这车底还是慢，为了正点，T225高速甩过天津北，到了小树林还不带减速的。很少见过在天津市中心开得这样疯狂的车

T225~8这个车底S25B说快不快说慢不慢，标的140，实际跑起来我做过得最快大概就是135了（就是在京津之间跑到的），并不太晃的
这车北京~天津如果开120~130正点是绝对没有问题的
这车在天津北的通过速度一般不高，50~60左右，我做过N次（N>=8）都是这样，应该算不上“高速甩过”吧。。。。。。

sam007 · 发表于 2005-6-17 20:42:00

下面引用由天府之星在 2005/06/17 06:56pm 发表的内容：

T122在狼窝铺至秦皇岛之间与T158不共用一条线的。T122走的是京秦线到狼窝铺（即过北戴河），再上京哈线；而T158（即从山海关由电力机车牵引进北京的）走的是京哈线至狼窝铺，再上京秦线，这样两班车是不会遇 ...

狼窝铺到山海关之间只有一趟复线铁路，北京往东北的车不管是走丰润还是天津，不管是上秦沈还是走沈山，在狼窝铺到山海关之间走的线路都是一样的，因为别无选择。。。。。。
不过就这么短一段，T122不回点背到这个程度吧。。。。。。再说，都是特快，T158车体好却没完全达到ZT的速度，没必要那么霸道的故意去踩别的T吧？

齐鲁号 · 发表于 2005-6-17 21:25:00

下面引用由sam007在 2005/06/17 08:42pm 发表的内容：
狼窝铺到山海关之间只有一趟复线铁路，北京往东北的车不管是走丰润还是天津，不管是上秦沈还是走沈山，在狼窝铺到山海关之间走的线路都是一样的，因为别无选择。。。。。。

山海关和狼窝铺之间不是有昌黎和抚宁两条路吗？

metome · 发表于 2005-6-17 21:46:43

下面引用由sam007在 2005/06/17 08:42pm 发表的内容：
狼窝铺到山海关之间只有一趟复线铁路，北京往东北的车不管是走丰润还是天津，不管是上秦沈还是走沈山，在狼窝铺到山海关之间走的线路都是一样的，因为别无选择。。。。。。
不过就这么短一段，T122不回点背到这　...

狼秦间有两条线，一条是北线，经卢龙，抚宁，是原来京秦的正线。另一条南线，经滦县，昌黎，是原来京山的正线。这两条线都是双线电气化铁路。
现在的京秦沈客运专线走的是南线

sam007 · 发表于 2005-6-18 09:11:00

[这个贴子最后由sam007在 2005/06/18 09:17am 第 1 次编辑]

下面引用由metome在 2005/06/17 09:46pm 发表的内容：

狼秦间有两条线，一条是北线，经卢龙，抚宁，是原来京秦的正线。另一条南线，经滦县，昌黎，是原来京山的正线。这两条线都是双线电气化铁路。
现在的京秦沈客运专线走的是南线

哦，居然忘记这条北线了，经卢龙，抚宁。。。。。。
只是不知道还有哪些车走这条线？好像不太多（以至于我忽略了，呵呵）

5678 · 发表于 2005-6-19 19:24:17

1467.k265,T81,T71走这条路

五星级乘务员 · 发表于 2005-6-19 21:04:56

终于有车来缓解T71的压力了~~~~~~~~~~~就不知道泰州--哈尔滨在北京能不能有预留YZ？？？

双剑合璧 · 发表于 2005-6-19 22:41:31

下面引用由sam007在 2005/06/18 09:11am 发表的内容：
哦，居然忘记这条北线了，经卢龙，抚宁。。。。。。
只是不知道还有哪些车走这条线？好像不太多（以至于我忽略了，呵呵）

北线好象只有T71还是T72走，有限制坡度，影响列车速度

farmer · 发表于 2005-6-19 23:12:35

据amazon斑竹确认，T71走南线。一般的车都是走南线的。

chasms · 发表于 2005-6-20 10:16:30

从时刻表上看，好象只有哈徐1469/70走京秦北线。
原来还有T81/2走北线，现在也改走南线了。

双剑合璧 · 发表于 2005-6-20 10:53:36

用极品查的，目前在北线卢龙停车的有
1467/8、7175/6/7/8
而通过里程，也只有这几趟车不一样，其他的估计都改南线了

fyp · 发表于 2005-6-26 01:10:26

T72走南线，但T71却走北线，我最近坐过多次都是这样，不知道哪位可以解释

辽东半岛号 · 发表于 2005-6-26 11:38:14

下面引用由fyp在 2005/06/26 01:10am 发表的内容：
T72走南线，但T71却走北线，我最近坐过多次都是这样，不知道哪位可以解释

不知你这个“最近”有多近，T71次按正常的运行图是走南线的，北京－沈阳北区间里程704km；2004年暑运期间，由于运城－唐山的4475/4476次延长至秦皇岛，和T71次在狼窝铺－秦皇岛区间的时刻冲突，于是T71次临时改道北线运行，北京－沈阳北区间里程699km。但T72次始终都是走南线的。

辽东半岛号 · 发表于 2005-6-26 11:40:23

下面引用由ss8b在 2005/06/15 08:54am 发表的内容：

昨天泰州始发列车的具体时刻已经出炉了，在兴奋之余想研究一下它们对现有图定列车有何影响。由于最近特别忙，只大致看了一下其中的T157/6/7、T158/5/8次，而且很粗糙，不全面，在这里大体说一说，目的是 ...

从里程表上看，T157/158次在秦皇岛－狼窝铺区间走的是北线，这样就不存在踩T122的问题了。

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