[分享] 谨献给喜欢研究这个的人士——我国铁路客运径路合理度的研究

Scalper · 发表于 2005-4-7 11:44:08

数学学得不好，看不大懂。
[UploadFile=CED2B9FACCFAC2B7_1112845381.zip]
转载自，
铁路计算机应用
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
1998年第3期 No.3 July 1998
如著作权人对此转载有异议，请于本人联系。

liaus · 发表于 2005-4-11 16:25:23

晕倒，看了基本等于没看。这个可能需要在一个安静的夜晚，一个人，挑灯，研，究！

T13 · 发表于 2005-4-12 14:18:57

学习过了，似乎已经懵了。。。

railfan · 发表于 2005-4-14 11:54:35

想当年，一杯茶，一根烟，一本离散看半天……

Scalper · 发表于 2005-5-2 10:55:35

[UploadFile=CED2B9FACCFAC2B7_1115002513.zip]
又找到一篇。
如著作权人对此转载有异议，请于本人联系。

济南的大猫 · 发表于 2006-2-2 06:39:14

现有售票系统的最大弱点在于经由和车次本身结合的不好, 现在车次信息不包含经由, 导致通票时可能会发生通票第一到站并不包含在整个通票经由之内. 这样就能避免类似于武昌->潍坊经由北京中转只比武昌->北京多2km的错误.
个人以为不应当把换线数作为一个重要参数来考量, 应当把每条线路按照重要程度加入线路系数, 计算里程时将真实里程乘以线路系数作为线路里程, 求解最近经路. 这样似乎能避免北京西站发的京沪车必须经由良的错误.

benker · 发表于 2006-6-12 15:05:25

呵呵，王华的这两个都是简单的，还有比这个复杂的多的，我看看的比他这两片复杂多了

大家可以去搜索一下史峰的～～～根据他的参考文献去查查就知道了！！！

[ 本帖最后由 benker 于 2006-6-12 15:51 编辑 ]

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