海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: 上海南站

对T7/8的一个大胆设想。

 关闭 [复制链接]
发表于 2003-6-11 16:59:27 | 显示全部楼层

对T7/8的一个大胆设想。

目前的成昆线运行速度不必宝成线低
FANSS说得对,对于绵阳和广元这样的大站
成都分局不会放弃
发表于 2003-6-12 18:48:43 | 显示全部楼层

对T7/8的一个大胆设想。

下面引用由齐鲁号2003/06/11 02:45pm 发表的内容:
成昆线跑得了特快吗?
其实看看时刻表上的客车运行时间和路程,成昆线的速度绝不会比宝成,贵昆慢,而且成昆线是全程单线运行!
发表于 2003-6-12 19:08:01 | 显示全部楼层

对T7/8的一个大胆设想。

下面引用由雕弓天狼lh2003/06/11 04:59pm 发表的内容:
目前的成昆线运行速度不必宝成线低
FANSS说得对,对于绵阳和广元这样的大站
成都分局不会放弃
如果加上成昆,那K117改特快后,旅行速度可能连70都上不了
发表于 2003-6-12 19:53:03 | 显示全部楼层

对T7/8的一个大胆设想。

下面引用由FanSS2002/10/18 07:52pm 发表的内容:
t8/7是成都分局的车,如果走达成,西康一出成都就出了成都分局的范围,成都分局的绵阳,广元等大站收入肯定减少,怎么可能走达成,西康.
同意的说
T8/7毕竟是四川省的品牌车
发表于 2003-6-13 00:14:51 | 显示全部楼层

对T7/8的一个大胆设想。

我觉得要成局将T7/8走达成--西康是不现实的哦,
主要将很直接的影响成局的收入呀
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-4-20 03:33

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表