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水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

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发表于 2002-10-8 14:22:48 | |阅读模式
(1)贵阳--六盘水--内江--成都--广元--宝鸡--兰州
(2)重庆--内江--六盘水--昆明--大理
(3)重庆--内江--六盘水--柏果--红果--南宁--湛江
(4)成都--内江--六盘水--柏果--红果--南宁--北海
(5)贵阳--六盘水--内江--成都--西昌
(6)昆明--六盘水--内江--北碚--达县(不进重庆)
发表于 2002-10-8 16:59:24 |

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

某车迷  发表于 2002-10-10 17:23:47

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

成局应先考虑开行内江--昆明“大千号”快速旅游列车和贵阳--兴义普快旅客列车;然后在将由成都南下的列车调整几趟运行于内昆线和水柏线
发表于 2002-10-14 10:19:36 |

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

内江始发快速
这个城市本身有这么大的客流吗
某车迷  发表于 2002-10-17 17:41:17

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

发表于 2002-10-18 12:07:17 |

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

可内江的经济呢?它可在四川也算比较穷的城市呀,有那么多人吗
某车迷  发表于 2002-10-19 13:51:42

水柏线、内昆线通车以后,应该大量加开西南地区的车次。

的确,你说的没错,内江的经济在四川省内是算差的了(据说排在甘孜、阿坝两州之后)全市许多国有企业都倒闭了,只有方向光电科技园一个空架子。10月17日的《华西都市报--巴蜀新闻》报道说内江市的出租车价格不久要全面下调,桑塔那、富康、捷达出租车将由现在的5元降至2元,可见内江经济状况的落后,内江的城市建设也很差,要不是读书的缘故,我才不会到这座城市来呢

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