[庆生]如何用EXCEL画运行图

T372 · 发表于 2004-6-5 17:16:48

[这个贴子最后由T372在 2004/06/05 05:37pm 第 1 次编辑]

这是K372和其伴随列车（前后2小时以内）在沪宁线和津浦线直到蚌埠区间的运行图，籍此说明一下。
我是用Excel把时刻表编好，再用图表功能绘制的，采用非平滑的X-Y散点图。
当然不如楼主做得漂亮，不过还是蛮简单的，而且不需人工找点，比较精确。
缺陷：
没有显示每根线隶属于哪趟车；
没有站的横线；
缺乏快车不停站的通过时刻（只有蚌埠站的Z、大T通过时刻）；
如果有待避发生的小站、停等时刻、越行时刻、发车时刻就更好了，1342那根线就不会像现在这样难看了。

T372 · 发表于 2004-6-5 17:54:21

下面引用由liaus在 2004/06/04 01:36pm 发表的内容：
2.2 横坐标。横坐标表示时间，相对简单，您可以按自己习惯设定每列的宽度所代表的时间间隔。比如一般运行图好像是以10分钟为最小时间单位。由于我希望能更清楚地看到一些信息，因此我选择每6分钟为一格。
注意　...

是的，Excel总共只允许256列，这样以0.1小时为单位的运行图（24小时需要240列）应该是最精确的了。

ss8b · 发表于 2004-6-6 15:39:53

这个方法正是我在苦苦寻觅的，谢谢L！

Amazon · 发表于 2004-6-6 17:48:09

感谢Liaus辛苦传授使用Excel画运行图的方法（之一）！呵呵！

K177 · 发表于 2004-6-6 19:58:02

呵呵，Liaus果然有自己独特的一套功夫噢。看了真是很受启发。
在此，我也和大家交流一下自己画运行图的方法。基本使用EXCEL是最方便也是最理想的，主要是可以充分利用它的作图优势。不过，上面也有网友提到，由於EXCEL作图功能的限制，想方便地象Liaus那样画出以时间为横轴，里程为纵轴的标准图好像还不太容易(至少我还没有发现比较好的方法)。与Liaus相反，我把时间设为纵轴，里程设为横轴，作图就比较容易了。上图就是我这样画出的丰沙线(下行)凌晨到中午这段时间的运行图。
读图时，开始感觉好像有些怪怪的，其实和Liaus的图一样，只要把Liaus图的概念“exchange”一下就可以了。

K177 · 发表于 2004-6-6 20:10:49

再来一张丰沙(下行)线中午到午夜这段时间的运行图。这样就全面了。
这种画法还有一个比较大的好处就是不用人工读图取点，图线完全反映自己输入的时刻数据，因此非常精确。
不过，这种方法对於中途停站少的快车(特别是ZT，T和有些K)来说，也有不方便之处，就是如果缺乏“pass”站的具体通过时刻数据时，会造成图线不连贯，还要自己补足时刻，或者自己补足图线。
Liaus应该还有很多其他绝技吧，有机会多给大家介绍介绍。毕竟海子里这样的车迷不太多，拜你为师可以让大家受益匪浅的。

liaus · 发表于 2004-6-6 23:10:20

我看出来了，K177,T372,Hercules，你们三位都是高手！用Excel的图表来实现这些运行图！
强！！！
当初我也曾考虑过，但是因为很多我的想法无法实现，所以就没考虑！而对于其他的一些研究，这些足够了！
几位给大家介绍一下方法吧~
我的方法基本上都跟大家说过了，有些问题要在实践中摸索一下，我感觉凭我的表达能力，也解释不清楚啥玩艺了

K177 · 发表于 2004-6-6 23:25:47

下面引用由liaus在 2004/06/07 00:10am 发表的内容：
我看出来了，K177,T372,Hercules，你们三位都是高手！用Excel的图表来实现这些运行图！
强！！！
当初我也曾考虑过，但是因为很多我的想法无法实现，所以就没考虑！而对于其他的一些研究，这些足够了！
几位给大 ...

呵呵，Liaus老兄不必这么说，客观的讲，虽然因为工作需要对EXCEL比较熟悉，不过画运行图，我自己也是刚起步，没什么好向大家介绍的啊。大家各有方法，各有特色。邓老总不是说过，“不管白猪黑猪，上座率高就是好猪”嘛(笑)。
不过实际体会一下，我觉得还是Liaus的方法比较省力。我最烦往EXCEL里输入数据了，尤其是时刻表，怎么输入啊，那么多，那么密！我眼神本来就不好...

Hercules · 发表于 2004-6-7 13:43:32

下面引用由K177在 2004/06/06 11:25pm 发表的内容：
呵呵，Liaus老兄不必这么说，客观的讲，虽然因为工作需要对EXCEL比较熟悉，不过画运行图，我自己也是刚起步，没什么好向大家介绍的啊。大家各有方法，各有特色。邓老总不是说过，“不管白猪黑猪，上座率高就是好 ...

呵呵，同感！沪宁上行花了我10个小时的时间，下行图即使利用上行图，也要花6个小时。

ss8b · 发表于 2004-6-7 16:04:39

询问L斑竹一个问题，很多车站的位置不在逢五逢十的线上，您如何精确画定它们的位置？

liaus · 发表于 2004-6-7 16:20:55

下面引用由ss8b在 2004/06/07 04:04pm 发表的内容：
询问L斑竹一个问题，很多车站的位置不在逢五逢十的线上，您如何精确画定它们的位置？

这就是我前面说的引入“象索”的概念，然后以行款来设定距离。
比如说：我默认以15象索为一行，代表5公里，比如洛舍169公里（距南京西），无锡183公里，请看上图。
总之，可以通过调整行宽来定位，横坐标的列宽大小是固定的，而纵坐标则可以随机调整！

T372 · 发表于 2004-6-7 19:09:59

下面引用由liaus在 2004/06/06 11:10pm 发表的内容：
我看出来了，K177,T372,Hercules，你们三位都是高手！用Excel的图表来实现这些运行图！
强！！！
当初我也曾考虑过，但是因为很多我的想法无法实现，所以就没考虑！而对于其他的一些研究，这些足够了！
几位给大 ...

呵呵，过奖过奖！
我的运行图不如您的清晰，还是有很多缺点的。

ss8b · 发表于 2004-6-7 19:25:15

下面引用由liaus在 2004/06/07 04:20pm 发表的内容：
这就是我前面说的引入“象索”的概念，然后以行款来设定距离。
比如说：我默认以15象索为一行，代表5公里，比如洛舍169公里（距南京西），无锡183公里，请看上图。
总之，可以通过调整行宽来定位，横坐标的列宽　...

明白了，谢谢！

myron · 发表于 2004-6-7 21:51:47

1张

myron · 发表于 2004-6-7 21:56:41

liaus · 发表于 2004-6-8 08:50:49

下面引用由myron在 2004/06/07 09:51pm 发表的内容：
1张

喂~过来解释一下！

liaus · 发表于 2004-6-14 11:29:09

对了，还有一个事情忘说了，就是有些特快列车可能很多大站也不停，为了使您画的运行图够准确，您可能需要事先计算一下所有列车通过某些大站的时间，基本上还是有一些规律可以遵循的：
1. 一般特快快速列车：前加二，后加一，官方说法是：各类列车起停车附加十分为：起2分、停1分。比如说，
      特A       特B       特C
上海 0:00    1:00    2:00
苏州 0:40    1:39    2:39
      44    （通过）  （通过）
无锡 1:35    2:28    3:27
      39       32    （通过）
常州 2:31    3:24    4:18
      34       27       21
2，直特好像不太守纪律，大概起机至少加3，这个规律有待探讨！
今天想到了这个，就说一下。很高兴看到越来越多的朋友开始研究运行图~

济南的大猫 · 发表于 2004-6-25 02:49:02

谢谢!
胶济线的已经完成. 准备画北京--济南的. 但实在想不出天津枢纽该怎么处理.
请大家给点建议.

liaus · 发表于 2004-6-25 18:04:49

下面引用由济南的大猫在 2004/06/25 02:49am 发表的内容：
谢谢!
胶济线的已经完成. 准备画北京--济南的. 但实在想不出天津枢纽该怎么处理.
请大家给点建议.

如果是画北京到济南应该不用画天津站的，京沪线就算从天津西分叉就好了啊~
还有您可以请教一下ss8b老师，他刚总结过这段啊~

济南的大猫 · 发表于 2004-6-26 00:05:51

下面引用由liaus在 2004/06/25 06:04pm 发表的内容：
如果是画北京到济南应该不用画天津站的，京沪线就算从天津西分叉就好了啊~
还有您可以请教一下ss8b老师，他刚总结过这段啊~

即将完工, 不画天津站那京哈转津浦的车就没法表示了, 我的解决方法是: 将天津枢纽按不同方向, 以北京--济南列车运行实际线路分别向各个方向延伸(实在是很难用语言表达出来), 等我贴上图大概就能明白意思了. 这样北京--德州方向, 秦皇岛-德州方向, 北京-天津方向都可以按照实际距离表示出来.

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