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标题: 请问有那位大哥熟悉T236次?可否介绍一下?(车底、牵引机车等等)
襄渝双轨梦
开国大老
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#11
发表于 2008-6-20 13:05
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T238/5/6/7 哈尔滨—广州东 哈局三段
哈尔滨-沈阳北 沈局沈段 SS9/SS9G,沈阳北-山海关 沈局沈段 SS9G,山海关-天津-石家庄 京局京段(津) DF11/DF4DK,石家庄-武昌 武局南段SS7E/9G,武昌-广州 广铁广段SS8
愿和我一起热爱中国铁路建设的人能成为好朋友.
serious
开国大老
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#12
发表于 2008-6-20 23:32
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齐鲁号
于 2002-8-20 14:41 发表
该车去年提速后换了25K,塞拉门,在广州东由SS8牵引
T235\238/237\236在升特快前,即还是其前身K235\238/237\236次快速的时候就已经换了塞拉25K了,就是说基本没批量用国折页25K。
philipslzylzy
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#13
发表于 2008-6-21 08:31
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景基
于 2002-8-25 01:26 发表
车底哈局三段的,列车员是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段的,这车车底全列新型25K!在东北哈尔滨沈阳区段是由沈局沈段韶山9型机车牵引,沈阳山海关之间由沈局山段的东风11机车牵引,山海关北京间由京局京段的东风11牵 ...
走秦沈的车都是SS9G吧,不可能是DF11
各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
CRH5-001A
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#14
发表于 2008-6-21 15:11
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philipslzylzy
于 2008-6-21 08:31 发表
走秦沈的车都是SS9G吧,不可能是DF11
2002年还没走秦沈呢吧?
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