[原创]沈阳北--成都

farmer · 发表于 2003-9-29 11:06:05

京局的管界：天津分局，北京分局，大同分局，太原分局，石家庄分局。除了河北北部几个站和山西东南角的一部分地区外，河北，陕西，北京，天津都是他的地界。就是天津要加车也要向路局申请。
何况北京局比其他的13个局的级别高。

liaus · 发表于 2003-9-29 11:08:44

下面引用由farmer在 2003/09/29 11:06am 发表的内容：
京局的管界：天津分局，北京分局，大同分局，太原分局，石家庄分局。除了河北北部几个站和山西东南角的一部分地区外，河北，陕西，北京，天津都是他的地界。就是天津要加车也要向路局申请。
何况北京局比其他的1 ...

加车是一定应该向经过的路局申请的！
我是说走天津不就不会削弱北京的枢纽地位了吗？！

farmer · 发表于 2003-9-29 11:17:34

下面引用由liaus在 2003/09/29 11:08am 发表的内容：
加车是一定应该向经过的路局申请的！
我是说走天津不就不会削弱北京的枢纽地位了吗？！

当然会了。东北-西南的客流不走北京，北京自然不乐意喽。还有沿途的京局客流，北京局哪里舍得？

liaus · 发表于 2003-9-29 11:22:57

下面引用由farmer在 2003/09/29 11:17am 发表的内容：
当然会了。东北-西南的客流不走北京，北京自然不乐意喽。还有沿途的京局客流，北京局哪里舍得？

哪有这样的！那京局的意思就是T11+T7喽！
K188=T11+T13喽？
T93=K53+T15喽？
你说新增列车是铁道部说得算还是各路局说得算？
这种情况下还是计划经济好！要不然可有的争了！

5758 · 发表于 2003-9-29 11:29:13

哈尔滨和沈阳两个铁路局被北京局掐死啦：）没有办法，其他局可以不理会北京局就可以直接开通。

liaus · 发表于 2003-9-29 11:33:13

下面引用由5758在 2003/09/29 11:29am 发表的内容：
哈尔滨和沈阳两个铁路局被北京局掐死啦：）没有办法，其他局可以不理会北京局就可以直接开通。

我想没这么夸张的！
铁路局也不是各自为政！都是为了铁老大好吗！

齐鲁号 · 发表于 2003-9-29 11:38:28

下面引用由farmer在 2003/09/29 11:06am 发表的内容：
京局的管界：天津分局，北京分局，大同分局，太原分局，石家庄分局。除了河北北部几个站和山西东南角的一部分地区外，河北，陕西，北京，天津都是他的地界。就是天津要加车也要向路局申请。
何况北京局比其他的1 ...

陕西哪里是它的？山西才是。

齐鲁号 · 发表于 2003-9-29 11:40:01

下面引用由5758在 2003/09/29 11:29am 发表的内容：
哈尔滨和沈阳两个铁路局被北京局掐死啦：）没有办法，其他局可以不理会北京局就可以直接开通。

没办法。谁让东北车要进关就得过京局呢？同理，沈局同时也在“迫害”哈局啊。

liaus · 发表于 2003-9-29 11:41:03

下面引用由齐鲁号在 2003/09/29 11:38am 发表的内容：
陕西哪里是它的？山西才是。

明显是笔误！

liaus · 发表于 2003-9-29 11:44:23

下面引用由齐鲁号在 2003/09/29 11:40am 发表的内容：
没办法。谁让东北车要进关就得过京局呢？同理，沈局同时也在“迫害”哈局啊。

济南局和郑州局的兄弟们，你们“联合”起来“迫害”一下北京局的！哈哈！
沈局“迫害”哈局最多也就是安排一个比较差劲的到达时刻而已吗！又没说不让开！，又没说不让快开！

farmer · 发表于 2003-9-29 12:04:08

下面引用由liaus在 2003/09/29 11:22am 发表的内容：
哪有这样的！那京局的意思就是T11+T7喽！
K188=T11+T13喽？
T93=K53+T15喽？
你说新增列车是铁道部说得算还是各路局说得算？
...

呵呵,不要急么,本来北京铁路局就不是铁道部的.

齐鲁号 · 发表于 2003-9-29 12:06:43

下面引用由liaus在 2003/09/29 11:44am 发表的内容：
济南局和郑州局的兄弟们，你们“联合”起来“迫害”一下北京局的！哈哈！

哪敢啊？！怕京局给使脸子看，那时侯就得不偿失了。

liaus · 发表于 2003-9-29 17:34:44

下面引用由齐鲁号在 2003/09/29 12:06pm 发表的内容：
哪敢啊？！怕京局给使脸子看，那时侯就得不偿失了。

hi~事不关己，高高挂起啊！
各人自扫门前雪，休管他人瓦上的霜啊！！
哈哈~~
谁来救救我的沈蓉大特快！！SOS~~

Amazon · 发表于 2003-9-29 20:14:30

下面引用由liaus在 2003/09/29 10:14am 发表的内容：
惹不起还躲不起吗？
我绕着你走！
开一趟特快能怎么影响他的枢纽地位啊？
东北论坛说电视上说这个车可能是新空普快的说！
...

先是全程37小时，super临客，然后又是53小时的蜗牛车
怎么今天又冒出消息，图定改普快了？
现在的消息越来越混乱了。

liaus · 发表于 2003-9-30 09:03:10

下面引用由Amazon在 2003/09/29 08:14pm 发表的内容：
先是全程37小时，super临客，然后又是53小时的蜗牛车
怎么今天又冒出消息，图定改普快了？
现在的消息越来越混乱了。

我现在只有期待图定了以后可以给我个惊喜了！
千万别像沈阳到包头的那个车一样，蛇迹前进！

雕弓天狼lh · 发表于 2003-9-30 09:40:57

呵呵
曲线救国也是一个方法嘛
真那么绕的话
呼和浩特，包头，银川都没去成都的车
客流还是可以凑够的
只是不知道100个小时够不够用
呵呵

liaus · 发表于 2003-9-30 09:46:52

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/09/30 09:40am 发表的内容：
呵呵
曲线救国也是一个方法嘛
真那么绕的话
呼和浩特，包头，银川都没去成都的车
...

晕！
包头银川去成都的客流用沈阳的车照顾！哈哈！那还是把这个车办成国际联运，再顺便照顾一下乌兰巴托的客流好了~~~
100小时有难度！
呵呵~~

雕弓天狼lh · 发表于 2003-9-30 11:46:50

乌兰巴托真没什么人到成都的
我知道成都是曾经走这个线路开过到北京西临客的
时间不长72小时就到北京了
呵呵

5758 · 发表于 2003-9-30 12:30:04

这车开行困难啊

liaus · 发表于 2003-9-30 12:35:52

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/09/30 11:46am 发表的内容：
乌兰巴托真没什么人到成都的
我知道成都是曾经走这个线路开过到北京西临客的
时间不长72小时就到北京了
呵呵

是DF-LNC牵引的吧？72小时不长！我以为没个十天半个月的到不了呢！哈哈

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