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楼主: Amazon

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

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发表于 2003-9-12 03:03:46 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

论坛版主真是辛苦了。
发表于 2003-9-12 22:27:59 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由蜀山大侠2003/09/05 12:52pm 发表的内容:
1香港新机场 3255万
2北京首都 2716万
3广州白云 1601万
4上海虹桥 1367万
...
这是02年的数据吧!!!
楼主在哪里工作

发表于 2003-9-18 01:06:07 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

我尝试贴出香港来往内地各省和自治区省会, 和各直辖市的旅客列车.
香港(九龙) 2003 年 9 月 1 日前(始发3、过路5、没有27、始发+过路 8)
北京(始发)、天津(没有)、石家庄(过路)、太原(没有)、呼和浩特(没有);
沈阳(没有)、大连(没有)、长春(没有)、哈尔滨(没有);
上海(始发)、南京(没有)、杭州(过路)、合肥(没有)、福州(没有)、厦门(没有)、南昌(没有)、济南(没有)、青岛(没有);
郑州(过路)、武汉(过路)、长沙(过路)、广州(始发)、深圳(没有)、南宁(没有)、海口(没有);
重庆(没有)、成都(没有)、贵阳(没有)、昆明(没有)、拉萨(没有);
西安(没有)、兰州(没有)、西宁(没有)、银川(没有)、乌鲁木齐(没有)。

香港(九龙) 2003 年 9 月 1 日后(始发3、过路0、没有33、始发+过路 3)
北京(始发)、天津(没有)、石家庄(没有)、太原(没有)、呼和浩特(没有);
沈阳(没有)、大连(没有)、长春(没有)、哈尔滨(没有);
上海(始发)、南京(没有)、杭州(没有)、合肥(没有)、福州(没有)、厦门(没有)、南昌(没有)、济南(没有)、青岛(没有);
郑州(没有)、武汉(没有)、长沙(没有)、广州(始发)、深圳(没有)、南宁(没有)、海口(没有);
重庆(没有)、成都(没有)、贵阳(没有)、昆明(没有)、拉萨(没有);
西安(没有)、兰州(没有)、西宁(没有)、银川(没有)、乌鲁木齐(没有)。
发表于 2003-9-18 12:43:56 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

哈哈
这么的多没有
直接写有的城市好了
发表于 2003-9-21 22:30:01 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由farmer2003/09/11 08:29pm 发表的内容:
是南昌县的,就不能算了。
以后新南昌西站建好后,所有浙赣线过路客车都停南昌西站,不停向塘了。
发表于 2003-9-28 10:59:09 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

南昌西站大概在什么位置?
是不是建成后
原来进向塘要调头的车就不用调头了?
发表于 2003-10-8 19:58:02 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

:em17: 乌鲁木齐没有始发石家庄的车吧?!应该是过路。
发表于 2003-10-8 20:33:40 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

太辛苦了!!
真不容易!
发表于 2003-10-8 21:38:15 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

[这个贴子最后由上海-贵州在 2003/10/08 09:41pm 第 1 次编辑]

你的帖子真经典啊
看出来了
第一北京
紧接其后的就是上海
老三当然就是广州啦(始发)
 楼主| 发表于 2003-10-8 23:18:02 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由老龙王2003/10/08 07:58pm 发表的内容:
乌鲁木齐没有始发石家庄的车吧?!应该是过路。
T70次就是乌鲁木齐始发,经过石家庄的。
发表于 2003-10-30 23:42:36 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

老兄,你那个有BUG啊
南昌(不考虑向塘)到贵阳昆明也是可以直达的
K151/K155福州/南京西到昆明的车0.58从南昌开出第二天7.39到贵阳20.50到昆明
发表于 2003-10-31 10:11:19 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

除了南昌问题外,还有以下问题
郑州到贵阳有始发的K337
济南到合肥无始发,只有通过的T63和K67
长沙到福州有始发的1681(岳阳到福州的1681改为在长沙到福州区间运行,K530已经取消了),
长沙到重庆可以乘坐2318次直达
再就是昆明,贵阳到南昌均可直达,参照刚才南昌的贴子
 楼主| 发表于 2003-10-31 13:07:45 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由bage2003/10/31 10:11am 发表的内容:
除了南昌问题外,还有以下问题
郑州到贵阳有始发的K337
济南到合肥无始发,只有通过的T63和K67
长沙到福州有始发的1681(岳阳到福州的1681改为在长沙到福州区间运行,K530已经取消了),
...
呵呵,多谢指正,我已经改过来了。
发表于 2003-11-11 15:17:37 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

资料太详细了,谢谢楼主,辛苦了!
发表于 2003-11-11 17:22:45 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

深圳到上海和杭州有个图定临客L140
 楼主| 发表于 2003-11-11 21:06:03 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由讨厌注册2003/11/11 05:22pm 发表的内容:
深圳到上海和杭州有个图定临客L140
所有的临客和旅游专列我都没统计。
我只统计正式图定的车。
发表于 2003-11-11 21:08:18 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

深圳—上海的L140是上局的还是广铁的?用的什么车体?
发表于 2004-2-1 22:26:02 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

厉害.看都看晕了.
发表于 2004-2-1 22:59:41 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由25502003/11/11 09:08pm 发表的内容:
深圳—上海的L140是上局的还是广铁的?用的什么车体?
上局,25G。
发表于 2004-2-1 22:59:47 | 显示全部楼层

[2003版]直辖市、省会、自治区首府、计划单列市之间的直达车

下面引用由25502003/11/11 09:08pm 发表的内容:
深圳—上海的L140是上局的还是广铁的?用的什么车体?
25g,上局的
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