2017年6月吉林宇和松铁路运转探访纪实

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永红车站停车。（PS：永红站，位于吉林省白山市江源区松树镇永红村附近，其建于1960年，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）

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松树镇车站停车。（PS：松树镇站，位于吉林省白山市江源区松树镇境内，其建于1960年，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）

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列车通过当时正在施工重建中的湾沟车站。（PS：湾沟站，位于吉林省白山市江源区湾沟镇境内，其建于1958年，目前为四等站，仅办理货运业务）

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大东车站通过。（PS：大东站，位于吉林省白山市江源区大阳岔镇大东村附近，其建于1956年，目前为四等站，仅负责列车接发与会让）

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江源车站停车。（PS：江源站，位于吉林省白山市江源区孙家堡子街道境内，其建于1944年，目前为三等站，办理旅客乘降及货运业务）

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八宝车站通过。（PS：八宝站，位于吉林省白山市江源区鹤大公路附近，其建于1942年，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）

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白山市车站停车。（PS：白山市站，位于吉林省白山市浑江区东兴街附近，其建于1939年，最初名为“浑江站”，2006年7月1日更名为“白山市站”至今。目前，该站为二等站，办理旅客乘降及货运业务）

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当天下午13点10分，笔者在通化车站下了车。

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当时，笔者同样拍下所乘坐列车的水牌（方向牌）。

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接着笔者第三次，也是最后一次来到通化车站对面的客运站，购买了返回沈阳的班车客票。

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当天下午14点50分，笔者检完客票，登上返回沈阳的班车，其车辆为厦门金龙XMQ6128Y2型后置柴油空调客车。

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途中，该车停靠英额布高速公路服务区。

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当天傍晚18点50分，笔者乘坐大巴车回到沈阳北站附近当时的“团结路客运站”，结束了整个运转探访，在此也呈上笔者用以上图片与视频制作的相关视频集锦的链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be13cf5c。

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到这里，本帖的所有内容全部叙述完毕了。遗憾的是，由于客流稀少等原因，宇和松铁路的旅客列车开行不到一年就停运了，且至今仍未恢复。希望在未来的某一天，宇和松铁路能再度开行普速旅客列车。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！